凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

从一个人的“玩具”变成一家人的“玩具”——试驾全新一代Jeep牧马人

2018年08月03日 18:50:19

分享到：

来源：齐宇时间

如果说，只用某一款车型来代表一个品牌，那么最能代表Jeep的恐怕非牧马人莫属了。日前，全新牧马人也已经上市，共推出四款车型，售价42.99-53.99万元。经典的牧马人这次带来了全新的改变，也正符合了唯有牧马人可以超越牧马人的精神理念。

作为全新换代的Jeep牧马人车型，在传承经典元素的基础上进行了革新。外观整体看上去，依然保留了之前三代车型硬派、充满力量的造型。但在诸多细节之处，还是做了不少的改动。新车保留传承了77年的七孔进气格栅、圆形前大灯等经典元素，不同的是在灯光方面均采用了LED光源。

整车线条方面，也作出了极大的改变，相比老款看起来更加饱满，富有极强的雕塑感。同时还兼具了与万千世界亲密接触的设计理念，在使用中就像是在玩一件多变的乐高玩具一般，全敞篷、半敞篷、半门、无门、挡风玻璃放倒或拆卸等N种搭配组合，使你在不同场景、不同心情下搭配出你想要的车身造型，彰显你的个性。在车身尺寸方面，全新牧马人较比老款有所增加，5门版车型轴距增加了61毫米，达到3008毫米。

说到第四代牧马人的内饰，还真有些故事可讲。据设计师透露，这一代牧马人的内饰，是借鉴了之前几代牧马人内饰优点所得而来。保留了Jeep内饰经典的DNA，并在细节处全面升级。

方向盘的设计上，在多功能按键周围以及方向盘下方，设计师使用了大量纯金属电镀饰件，提升了方向盘的整体质感。大量优质的软包覆材料的使用，让全新牧马人的内饰看上去更像是豪华SUV所该有的样子。在中控台液晶显示屏周围，新款牧马人使用的是注塑橡胶表面，无论是视觉上还是触觉上都全面提升了。手套箱上方的红色金属工艺涂装，非常细腻高级，并且在这一区域有很多配色可以供消费者选择。

值得一提的是，全新牧马人在车内的配置远远高于同级竞争对手，主副驾驶座椅加热、方向盘加热、CarPlay和CarLife都有搭配并增加了倒车影像等配置，还配有丰富的电源以及USB接口，非常人性化。这些原本只在豪华SUV车型上才有的配置出现在全新牧马人上，不难看出，其扮演的角色已经悄然发生了转变，从一个专注越野性转变成为了一个有温度，有态度并兼顾家庭的全能车型。

老款的牧马人留给人们多是越野之王的形象，硬派越野多过于一切。不过，对于Jeep品牌来说，让牧马人成为一款既有情怀还兼顾多用途的车才是未来的方向。因此，在这款全新的牧马人身上，就获得了很好的体现。与前代相同命名的Rubicon依旧是强大的代名词，四倍低速扭矩放大，最大扭矩可达到1600牛·米，四轮0—100%扭力分配、77:1的攀爬比让其只有单轮着地的情况下仍可从容通过。

新车更大的惊喜是首次采用行业突破性智能分时四驱系统，在原有2H、4H、4L的基础上，首次增加4H AUTO功能，无需手动切换，眨眼之间，即可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换，强大的全路况能力与燃油经济性完美兼得，强大到没有朋友的四驱系统如今更加智能，孤寂这么多年的牧马人，似乎再也不用去考虑其他同类的想法……因为从它诞生之日起就不曾有过对手。