路遇“乐视汽车”路试，原来最有创意的是座椅
2018年08月07日 22:44:58
来源：一品车社
作为互联网造车的带头人，贾跃亭的造车之路可谓是困难重重——搭上全部身家并且破釜沉舟，背后事迹相信大家伙儿也都知道。
因为他的“乐视汽车”所有的研发生产都在北美进行，烧钱速度和数量非常惊人，以至于前后数位投资人的上百亿烧了响都不响，直到许家印有掏了上百亿，首款车型FF91终于有望在今年量产——小规模量产。
目前FF91已经在频繁路试，近日再次在加州被拍到，科幻的外观在车流中显得格外显眼。
路试车型已经基本符合上市量产车型的标准，包括在细节上。
其实目前的路试车型在外观上基本与概念车型没有太大改变，贯穿式头灯颇具争议性，车标与菱形格栅融为一体。电子摄像头取代了传统后视镜，在量产车型上出现具有重大意义。
FF91车长分别为5250mm宽2283mm高1598mm，轴距3200mm，车身尺寸要大于特斯拉MODEL X。扁平的车身拥有更低的风阻系数，修长的车身显得动感大气。
对开门的开启方式让人有些意外，并且采用无框车门的设计，确实比特斯拉的鹰翼门还有创意。
内饰上采用极简的设计风格，中控大尺寸显示屏已经成为新能源电动车上的标准配置。同时FF91还配备了零重力座椅，在舒适性上没有对手般的存在。售价高也都可以理解，这套座椅就值不少钱呢。
动力上由三台电动机组成，最大输出1050马力，最大续航里程达700公里，百公里加速度2.39秒。动力性能和续航表现全面超越特斯拉，预售价折合人民币100万元，其实并不比特斯拉贵
经历了一波三折的FF91似乎没有让人失望，坚持在北美完整整套事情，希望老贾是对的。
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