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前两天我不是发了一个视频嘛,里面有一辆 4.8V8 的宝马 X5
这辆车因为一次偶然,成了水泡车:
他行驶到积水路面,积水不到 1 米,然后迎面来了一辆大公交,公交压起的水浪迎面打来,然后就直接打进了 X5 的发动机进气口里面
然后,这辆车就歇菜了
他当时处理方案堪称教科书:
没有二次打火,而是人撤离车,然后直接叫救援
饶是如此,还是免不了发动机大修
修车好几万,以后出售时因为水泡车又得折几万,车主真的是很憋屈:“我要是能找到那傻*,我绝对干死丫的”
其实,水泡对车的伤害最重要的地方是电子设备元件
发动机是纯机械,换掉连杆之类的就可以正常工作
而且对于这种老车,有很多部件是老化了的,你换上原厂的新配件,发动机性能会更好一点
麻烦的就是现在很多车都是使用各种电子的东西,比如一键启动,电子档把之类的
我曾经就见过水泡车,在高速上时速超过 120,中控就失灵,空调音响之类的都不能用的情况
要不然,在二手车市场上,水泡车都那么不招待见呢,对于这些事故车,水泡车,最重要的就是知根知底
如果我知道这辆车曾经有过事故或者水泡,而且修的哪里我一清二楚那我把它低价买来当工具车,买菜车也是可以的。
之前老是碰见 48i 的宝马 X5,但是一直没有机会开一下,只是开过很多次 3.0T 的,今天终于有机会试试 V8 的 X5 了
哈哈,开心的像个 200 斤的孩子
这辆宝马 X5,不得不说,V8 开起来还是很爽,这个动力让你瞬间高潮,让你欲罢不能。
那种如同强壮的公牛,那种动力随叫随到,真的是太棒了,比 3.0T 好太多,毕竟这个当年落地得 200 万了,那可是 2009 年的 200 万
虽然 48i 的宝马 X5 买得起修不起,但是这种就像*冰冰一样,虽然追的起养不起,但是依旧很喜欢,哈哈哈哈
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