凤凰网汽车

原标题：特斯拉私有化，是哄抬股价还是退市？

美东时间8月7日，埃隆·马斯克在推特上提出 “资金有保障（Funding secured）”。马斯克是在宣布一项大胆计划：要将市值600多亿美元的特斯拉私有化时这么说的。在美国股市停牌前，特斯拉股价一度飙升11%，至379.57美元。但特斯拉没有透露私有化将如何进行，也没有透露融资是否到位。马斯克表示，“最终决定尚未做出。”

埃隆马斯克，这个以领导风格的爆炸性而臭名昭著的古怪的微观管理者，决定用他标志性的混乱风格来宣布这个计划:通过一条九个字的Twitter信息，在交易的中午和他的公司正式宣布这个计划的前几个小时就开始了。

此举立即引发了市场和法律专家的反弹，因为它打破了企业传统上公布此类重大消息的先例:暂停交易或发布官方消息，以免过度震荡市场或推高股价。特斯拉股价随即飙升7%，随后该公司于周二下午停牌，发表官方声明。

其中以华尔街日报反应最迅速、观点最明确。在马斯克宣布私有化计划之后的 8 个小时内，华尔街日报连发了 5 篇文章，而这 5 篇文章里面，华尔街日报的态度非常明确：特斯拉的私有化很难实现。

虽然收购未定的消息有时会泄露出去，但首席执行官们很少在交易完成之前讨论这些问题。

独立研究咨询机构美国财务研究分析中心（CFRA Research）的股票分析师埃弗莱姆•利维(Efraim Levy)表示，像马斯克这样的推特“绝对不正常”。

美国证券交易委员会(sec)前官员特里萨•古迪(Teresa Goody)表示:“多混乱啊。”古迪目前在证券法和公司治理方面为公司提供咨询服务。“指望投资者监视和跟踪埃隆•马斯克(Elon Musk)的推特消息是不合理的。”

长期以来，马斯克一直对特斯拉的公有制感到不满，因为它允许公司在公开市场上从股东那里筹集资金，因为它的公开披露要求迫使马斯克经常在分析师和投资者面前为这家陷入困境的公司辩护。

而股价，更是上市公司不得不时常，甚至每天关注的信息。利空、利多都不少的特斯拉，自然就成为美股中股价波动较大的公司之一。再加上马斯克一直以来毫不掩饰自己对特斯拉空头的厌恶，私有化退市对于马斯克来说，无疑是“让世界清净”下来的好方法。

在他的信中，马斯克表示，将特斯拉私有化将有助于减少人们对股市的注意力分散。在股市上，押注特斯拉将破产的投资者使特斯拉成为华尔街做空最多的公司。

马斯克写道:“当每个人都专注于执行，当我们可以继续专注于长期使命，当人们没有不正当的动机试图伤害我们所有人都在努力实现的目标时，我们就处于最佳状态。对于像特斯拉这样有长期前瞻性使命的公司而言尤为如此。”

其实，早在去年11月马斯克在接受《滚石》杂志的访谈时，就表示出了希望将特斯拉私有化的愿望。“我真希望特斯拉保持私有化，上市实际上让我们的效率降低。”同时，他也抨击了做空特斯拉股票的投机者，称这些人是“想看着我们死的傻瓜”。

特斯拉公司目前除了员工信件外没有提供评论或细节，许多人跑到马斯克的Twitter账户，在那里他互相开玩笑，马斯克表示，他不会出售股票，他希望继续担任CEO，他预计这笔交易将为他的公司“省去很多麻烦”。他认为表示，“作为一家私人公司，它将更加顺畅，破坏性也更小。”这将结束“空头的负面宣传”。

对于私有化，他充分尊重股东的权益，他表示所有的股东仍能保持股东的身份，同时也可以以每股420美元的价格出售自己手中的股票。他希望所有的股东都能留在特斯拉，但如果他们选择出售股票，厚道的他也绝对不会让这些股东们吃亏。对于员工，在特斯拉私有化之后，他们依然能够定期抛售股票和执行期权。

但是，特斯拉能否私有化将由股东投票决定。Elon Musk在Twitter上表示，已经获得了股东的支持，但结局还取决于股东代表们的投票。他希望最终结果能够让特斯拉顺利私有化，从而获得更多的机会。不过，即便不能私有化，他认为，未来还是非常光明的，特斯拉的全体员工也会继续努力实现使命。

以下是Elon Musk向特斯拉员工发送的电子邮件:

作者：陈婧涵

来源：第一电动网（www.d1ev.com）