莲花汽车今年前7月共卖145辆 吉利120亿元现金注入救急
近日，莲花汽车母公司吉利汽车集团又19亿美元的现金注入，期望能改变这个品牌的命运。
近年来，莲花汽车的表现并不是很好。除了十年前推出的Evora外，它至今还没有发布过一款全新的主流车型。
今年早些时候，吉利收购了这家英国跑车制造商，并开始着手改造这个品牌。一份新的报告显示，吉利目前正考虑向该公司再投资约19亿美元（约合人民币120亿）。
此外，吉利汽车集团目前已经拥有沃尔沃汽车公司和奔驰汽车的股份。据了解，吉利汽车公司正在就进一步增持莲花汽车的股份进行谈判，目前，吉利在莲花汽车的持股比例为51%。马来西亚的Etika Automotive拥有莲花汽车公司的其余部分。
“吉利完全致力于将莲花重塑为全球领先的奢侈品牌，”邮件中写道。
吉利计划扩大莲花的埃塞尔工厂，并将雇用200名新员工。除扩建外，Lotus还将在英国其他地区增加第二家生产工厂——可能在西米德兰兹郡。考文垂也将开设一个新的设计和创新中心。
吉利希望，这笔拟议中的投资将帮助这家陷入困境的品牌在未来几年成为法拉利(Ferrari)和保时捷(Porsche)的可靠竞争对手。吉利董事长李书福表示，他的目标是让莲花和宝腾实现盈利，并保持增长，同时让两个品牌都采用新技术。
吉利去年从宝腾控股(Proton Holdings)手中收购了其多数股权，同时也从DRB-Hicom手中收购了这家马来西亚汽车制造商。宝腾于1996年首次收购了莲花，但这家英国公司在其所有权下表现不佳。
今年该公司继续陷入困境。今年前七个月，莲花只卖出了145辆新车，销量下降了25%。此前，吉利汽车集团董事长李书福表示，收购莲花汽车是为了和超豪华品牌法拉利竞争。
那么，现在这种状况，书福哥哥又作何想法呢？再次投资120亿人民币去救急，真能让莲花起死回生，和法拉利抗衡竞争吗？
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