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自主品牌强势崛起，长安、奇瑞、吉利、长城，谁才是技术担当！

2018年08月15日 18:10:24

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来源：车轮生活

如今自主品牌强势崛起，在SUV领域已经能跟合资车企分庭抗衡，其中长安、奇瑞、吉利、长城作为最具代表性的四个自主品牌，今天我们抛开销量因素不谈，重点说下四个车企在自主研发方面的造诣，看看究竟谁是自主品牌的技术担当。

长安

长安汽车最早可以追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域，长安拥有庞大的资金链和背景，走的是海外研发路线，在欧洲、日本、英国、美国都有研发中心，但自主研的1.5T 和2.0T发动机，搭载到CS75和CS95两款车型上面，分别出现了机油增多和油耗高的情况，目前来看，长安自主研发实力一般，技术还不是很成熟。

奇瑞

奇瑞属于自主品牌中的技术宅，中国第一台完全拥有自主知识产权的发动机就是奇瑞造的，奇瑞研发的1.5T发动机，热效率超过37%，是国产发动机中最厉害的，足以和丰田、本田媲美，目前奇瑞在自主研发方面实力雄厚，就是在汽车设计和营销上比较迟钝，导致销量一直不如人意。

吉利

吉利最早是靠三菱和丰田的发动机起家的，由于早期技术储备匮乏只能逆向研发，虽然如今买下了沃尔沃，但关键技术的知识产权和所有权还是人家的，如今吉利自主研发的1.5L、1.8L、2.4L发动机，基本上都是逆向研发丰田的，不过，模仿的水平不错，稳定性和燃油经济性达到主流水准，未来和沃尔沃合作以后，技术方面预计会突飞猛进。

长城

长城自主研发能力很弱，长城GW4G15系列的1.5L和1.5T发动机，是逆向研发丰田的产物，不过长城舍得花钱，找国际知名公司研发，虽然参数达到国际水平，但质量表现比较差，噪音大，油耗高的问题始终存在，值得一提的是，长城虽然在汽油发动机方面表现一般，但在柴油发动机方面有很高的造诣。

综上所述，在自主研发方面奇瑞实力最强，长安仍需努力，吉利进步最快，长城有待提高。

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