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说起汽车界的“大佬”有的人会说：奔驰、宝马、大众还有来自东瀛的“丰、本、日”三兄弟。而对于国内市场来讲，大众似乎更得民心，今年1~7月，大众品牌的累计销量为1773480台，排在了国内汽车品牌销量榜的首位，并且比排在第二名的丰田多一百多万的销量，这不禁让小生想起了邓超的一句歌词：“无敌是多么寂寞”。

以前有种说法叫“开不烂的桑塔拉”，以至于后来的驾校场地上遍地都是它的身影。如今有神车朗逸，连续数月位居国内轿车销量榜前三。另外，就7月的汽车销量排行榜来看，前十位中有一半都属于大众旗下的车型。不得不说大众这个品牌已经在国内消费者心中烙下了深深的印记。一直以来大众造车都是认真的，无论年轻人也好，中年人也罢似乎都能从这个品牌中找到自己满意的车型，当然这也跟其产品布局以及车型多样化有莫大的关系。

“奢适宽体轿跑”——2019款凌渡来临

凌渡作为上海·大众旗下的紧凑型车，虽然销量不及朗逸、捷达，但仍然备受瞩目，拥有不少人气，如今时隔四年，终于迎来了改款车型。由于只是中期改款，所以只是在外观部分的细节上有所调整，新车的前进气格栅采用了间断式的浮雕设计并与大灯组连为一体，进一步拉宽了视觉效果，保险杠部分也稍微作了调整，整体看来更显朝气。

动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，其中280TSI车型的最大功率为132kw，峰值扭矩为250N·m，230TSI车型的最大功率为110kw，峰值扭矩为250N·m，并匹配五速手动或7速干式双离合变速箱。凌渡这款车算得上是国内众多紧凑型车中的佼佼者了，平均每月的销量都能达到一万以上，而正是因为它时尚前卫的设计，吸引了不少消费者的目光。不过它的价格却显得有些高不成低不就了，顶配车型卖到了21.59万，再添几万就可以考虑中型车CC了，对比朗逸和捷达，至少在价格上就占了下风，所以这也是其销量不及二位的原因。

“妇随夫姓”朗逸两厢版来临

朗逸两厢版？其实是朗行嫁到了朗逸家，正式更名为朗逸两厢版罢了。新车的外观延续了现款朗逸的设计语言，不一样的车身结构，相同的设计风格，带给人不一样的风味。内饰方面同样保留了现款朗逸的设计风格。车门、中控部分等多个地方都运用了咖啡色的木质材料，整车的内饰看上去简洁却不失奢华之感。

至于动力方面，200TSI车型预计将搭载一台1.2T发动机，最大功率为85kw；280TSI车型预计将搭载一台1.4T发动机，最大功率为110kw，并匹配五速手动或7速DSG双离合变速箱。大家都知道，朗行在国内市场并不属于畅销车型，7月的销量仅达到2576台，而朗逸却是国内紧凑型车销量的常青树，此次将朗行归于它门下，颜值方面着实提升了不少，相信这样一来会为其积攒不少人气。

【写在最后】

大众也算的上是一个充满传奇的品牌了，旗下出过不少“神车”，无论是桑塔拉还是朗逸、帕莎特，似乎都已经达到家喻户晓的境界，一直以来大众的车型都已性价比著称，也深受国内消费者喜爱，而此次推出的新一代凌渡和朗逸两厢版，相信也不会让大家失望，而这两款车将在月底的成都车展上亮相，敬请期待吧。