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比亚迪在使用了全新家族设计语言之后，在汽车的整体造型上可以说突飞猛进。比亚迪原先一直被吐槽的外观现在终于没有人再吐槽了。而且高颜值让比亚迪唐的销量有了突飞猛进的提高。所以本文说说比亚迪唐。

比亚迪唐，分成了普通燃油版，插电混动版，纯电动版三个版本。目前已经上市的是燃油版与插电混动版。纯电动版年底上市。

燃油版的车型使用的是2.0T发动机+6AT变速箱。发动机最大功率205马力，最大扭矩320牛米。

插电式混动版的车型使用的是2.0T发动机+6DCT变速箱。前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力。

本文我们只说燃油版车型。

我想不管是谁看到比亚迪唐如今的变化都会觉得不错，应该给自主品牌一个大大的赞。但是有关其不好的地方，我们也要客观的指出来。

在集中了40名真实消费者的口碑之后，我总结了一下，消费者主要对唐有以下地方的不满。希望比亚迪今后可以

1.内饰设计很美，但是新车味道很大

比亚迪唐的内饰设计以简洁为主，看上去非常好看，但是内饰的味道有些大。我们知道新车在生产的过程中会使用一些胶，还有一些塑料。这些物质会散发一些对身体健康不好的味道。就像新买的房子里有甲醛的气味一样。

2. 油耗偏高

关于油耗，之前权威媒体曾经实测过，唐的平均油耗是10.6升。在同级别的中型SUV中，算是比较不错的，同级别采用2.0T发动机的汉兰达和锐界，也差不多是这样的油耗水平。

但是消费者实际的下，平均油耗达到了13升，甚至是15升。这个油耗就有些高了。而且反应油耗高的车主非常多。

很多车主认为是磨合期的油耗高一些就高一些，使用上一段时间以后，油耗能够降下来。其实这也是不对的想法。现在新车基本上出厂的时候已经经过了磨合，即使开上一段时间，油耗也不会有明显下降的。

3.异响

通常新车异响的情况不多，异响往往是在使用了一段时间以后，车内的零部件出现老化，松动等原因出现异响。比亚迪唐的车主反映新车异响，以及打方向盘的时候，有异响。可能是装配的时候出现的问题。

4. 液晶屏幕不够人性化

第四个车主反映很多的问题是液晶仪表的界面不够人性化，设计比较俗气。而且还不支持更换。其实这也是比亚迪一直以来存在的问题，很早之前比亚迪就实现了液晶中控仪表盘。过去的液晶仪表显示的更凌乱和花哨。如今已经是有进步了。但是车主使用起来还是有些不方便。希望今后比亚迪能够推出更多的显示界面，给消费者更多选择的空间。

总结：

比亚迪唐从上一代到如今的新一代，整个过程可以说是一个从模仿到改进到创新再到创造的一个过程，也是中国品牌十数年来快速发展的一个缩影。这是值得肯定和表扬的。第二代唐，作为王朝系列的旗舰车型，也担负着提升产品力的重任。如果今后能够在动力匹配上更下功夫，将油耗降低。提升装配工艺，减轻车内异味和异响，肯定会受到更多消费者的关注。