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​在今年北京车展上首次亮相的一款车纯电动SUV，它就是拜腾M-Byte Concept。该车定位为豪华智能中型SUV，其轴距长达2945mm，量产后将提供400km和520km两种续航版本，起售价格约为30万元左右。

拜腾目前已经限时开启了“BYTON创智先锋限量款”车型的购车意向金支付通道。

回顾来看，这款概念车曾在今年1月开幕的2018北美CES消费电子展上首次发布。作为一款纯电动车型，拜腾BYTON M-Byte Concept无需拘泥于传统燃油车的车身比例，拥有了更短的前后悬，车内空间从而得到了优化。科幻是这款车型外观设计的一大关键特征，LED光源大灯、可发光的车身标识、贯穿式尾灯组及双色车身等，看上去都十分精致。

BYTON M-Byte Concept采用传统侧开式车门设计，但加入了感应进入（BYTON Intuitive Access）功能，该功能可通过人脸识别技术对车外人员进行甄别，信息匹配成功后方可解锁。此外，传统的后视镜在新车上也被后视摄像头所取代。

拜腾BYTON M-Byte Concept的内饰一定会令您眼前一亮，对称式中控台上镶嵌了一块尺寸为125*25cm的超大尺寸液晶屏，同时支持手势识别功能，便于用户隔空操作。与此同时，新车的双辐方向盘中央还配备了一款9英寸触控显示屏，两侧附有按键，集成了和驾驶员相关的车辆功能操作，如座椅调节等。

动力方面，BYTON M-Byte Concept量产后将提供两种动力的车型，后驱版搭载后桥单电机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，电池组容量71kW·h；四驱版搭载前后双电机，最大功率350kW（476PS），峰值扭矩710N·m，电池组容量95kW·h。

续航及充电方面，后驱版车型续航里程为400km，而四驱版可达520km。在快充模式下，该车仅需30分钟可充满80%的电量。此外，官方宣称BYTON M-Byte Concept的量产版本还将具备SAE L3级别的驾驶辅助系统。

官方计划在2019年第四季度交付首批量产车，如果量产车能够解决比如安全性、语音交互系统以及储物设计等问题，那拜腾的首款SUV无疑是非常值得这个价钱的。对于喜欢前沿技术的消费者无疑是一款值得购买的车。

在北京车展的时候，葱哥和阿福曾经拜访过拜腾的创始人，今天咱们再来回顾一下吧。好啦，今天就说这么多吧。你有没有很喜欢、很期待这款车呢？留言给我们吧！