电动汽车快速充电系统是怎样运行的？
2018年08月27日 14:43:31
来源：汽车观察家
电动汽车快速充电技术越来越成为一项重要技术参考。那什么才是快速充电系统呢？
快速充电系统其实就是快速充电器的控制系统，它区别于传统充电器所采用的连续电流充电和脉冲电流充电方式。它采用了智能化的变脉冲充电方式，包括充电脉冲T1、间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。
电动车快速充电原理主要是该快速充电器根据实时检测到的电池组端的电压、充电电流、温度、动态内阻等信息，按照马斯充电定律，通过采用智能控制算法实施对充电电流脉冲宽度T1、间歇时间T2、放电电流脉冲T3的分段调节，以消除被充电电池组的电极化现象，使电池组时刻处于较佳的电流接受状态，提高充电速度和充电效率。
具体调节过程是，首先用较宽的充电脉冲进行充电，蓄电池端电压上升，当到达充电时间T1时，充电器暂停充电，当充电间歇时间达到T2时充电器继续充电，如此反复；当电压上升到设定的电压值V1时，根据程序的设定，减小充电脉冲占空比，并给蓄电池充电，当电池端电压达到设定值V2时，充电器间歇暂停充电；根据反馈电压自动调节输出脉冲的占空比，经过短时间停止充电，蓄电池的极化电压迅速下降，如此反复循环，直至达到蓄电池组的充电终止电压V3。
这样快速充电器首次实现了按照被充电电池的实际充电状态(电流、电压、温度、动态内阻等)对脉冲充电器充电脉冲实施智能化的实时调节，将充电器和被充电电池上升为一个系统问题综合考虑，通过引入智能化调节算法，使该充电器具有更广泛的适用性。
（运营人员：博洋）
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