又是美国圆石滩车展,这次不是新车发布,而是一款法拉利拍卖成功,而且刷新了汽车史上的拍卖价格,它的售价达到了4840万美元,约合人民币3.3亿元!
这台1962款法拉利250GTO成为了有史以来被拍出的最昂贵的汽车,这台法拉利250GTO有着令人印象深刻的赛车血统——在其20世纪60年代的竞赛生涯中,它曾赢得过一个全国冠军和一些重要赛事的冠军,但是它从未被破坏和修复过。
2000年,它被微软公司前执行官格雷格-惠顿(Greg Whitten)拍得,而此次,它又被一位匿名买家以4400万美元的落槌价成交,在缴纳过拍卖费后,它的售价相当于4840万美元。
法拉利250 GTO是250 GT系列中最成功的作品。它是一辆合法上路的赛车。250 GTO的技术基础是250 GT Berlinetta SWB,SWB意味着短轴距的意思。GTO则意味着被批准可长途驾驶的高性能运动车型。
250的意思在于每升排量所承载的立方厘米数值。相比较基础版250 GT Berlinetta SWB,前车身、后翼子板以及后悬都经过全新设计。配备的发动机来自于250 Testa Rossa,3.0升V12发动机最大功率302马力,最大扭矩330牛米,0-100km/h加速时间仅需5.8秒。
内饰非常简朴,这对减重非常有利,因而这辆车就可以结合非常低的车身自重以及非常好的空气动力学,使得这辆车在长直道上最快可以开到280公里/小时。
作为老式汽车收藏家们最想得到的经典车之一,法拉利250 GTO在1962-1964年间总共只生产了39台(其中36台为前期车型,3台为后期车型),现如今这款车型的存世数量更是只有区区数台。
【车瘾笔记】此次拍卖让车迷们再一次看到了这款车难以估量的价值,这款产量稀少且极富传奇色彩的法拉利250 GTO,以后的拍卖成交价能达到多少呢?
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