“吸尘器汽车”是真的，投资20亿，续航顶两辆特斯拉
据外国媒体报道，英国戴森家电公司创始人James Dyson正式宣布戴森开始研发电动汽车，戴森公司计划利用在生产家电产品方面积累的经验向全球汽车行业发起挑战。
这一次造成新势力中加入了一位国际朋友，从实力上看似乎要比国内这些互联网造车的要更强。
一个吹风机能卖 3000 块钱的英国戴森公司，造辆车要卖多少钱呢？根据坊间消息，这次戴森的定位可能大幅低于特斯拉。
其实这并非戴森第一次涉足汽车行业，在上世纪90年戴森就曾推出过几款柴油尾气分解装置，只是由于市场不够成熟中断了项目。
戴森品牌创始人戴森爵士敢这样进军汽车行业，也在于戴森有充足的资金储备和技术支持。戴森公司2016年营收26亿英镑，和当时的乐视公司差不多。而乐视创始人贾跃亭后来选择了造车，戴森爵士看来也选择了这条路。
戴森公司计划投资20亿英镑来打造新能源汽车，此前英国政府向戴森公司的 Malmesbury 工厂提供 1600 万英镑用于电池技术研究。
看来对于日渐没落的英国汽车工业、政府将希望放在了戴森公司身上， 这样对于戴森造车计划的实施起到了推波助澜的作用。
对于产品布局、戴森爵士更是直言将一连推出三款车型。
据称这三款车型中续航里程最大的规划突破1000公里，远超特斯拉现有车型。
戴森将用一支400多人的工程师团队在英格兰维尔特郡修建超过17公里的测试车道， 20亿（2亿英镑）的总投资中将有10亿用于电池技术开发。即使造车计划不成功、在电池技术上带来的价值也将投资。
戴森爵士表示他选择造车、最主要还是受汽车电动化的影响，。多国家已经制定明确禁售燃油车的时间计划表，种种迹象表现电动汽车市场将是一块大蛋糕。结合自身在电池技术上的优势，戴森宣布造车也是情理之中的事。
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