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2018年上半年，国内乘用车市场的整体销量低于了预期。但面对纷繁复杂的市场环境，上汽大众1至6月的累计销售却达到了1,020,494辆，成为今年国内唯一一家半年销量破百万的乘用车企业。

2017年，上汽大众就摘得了全年销量第一，2018年上汽大众仍旧保持了较好的市场表现，其中大众品牌旗下的汽车销售辆达到了85.2万辆，在国内单一汽车品牌销量榜上位列第一。

此次，大众品牌携带了巨大明星阵容亮相成都车展。全新一代朗逸两厢、全新凌渡共同携手上市，试图破局A+级轿车市场。途观L插电式混合动力版也开启预售，上汽大众正式开启进军新能源市场的序幕。

不仅如此，备受市场关注的全新SUV Tharu也在本次车展上公布了中文名——“途岳”。此外，大众品牌双旗舰车型PHIDEON辉昂与Teramont途昂、全新途观L、全新途安L拓界版等明星座驾也纷纷亮相，共同展示了大众品牌强大的产品阵容与领先的技术实力。

全新一代朗逸两厢

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Lavida家族上半年的销售累计达到了241433辆，继续成为国内最畅销的轿车之一。自2008年第一辆朗逸上市至今，Lavida家族十年累计销量已突破360万辆。其中于今年5月底上市的全新一代朗逸，自上市之后也展现出良好的市场竞争力。

继全新一代朗逸后，以生活为名的Lavida家族在本届成都车展上再次迎来了一名家族新成员——全新一代朗逸两厢。该款新车共提供了4款车型，建议零售价区间为13.39万-16.59万元。

全新一代朗逸两厢继承了Lavida家族专有的基因，采用了大众品牌最新设计语言。流畅硬朗的车身线条，让整个车身充满了灵动、动感的气息。得益于大两厢的车身设计，全新一代朗逸两厢拥有同级中最大的行李厢与超大全景天窗，超大实用的空间，让车主能更加多元化的用车。

全新一代朗逸两厢全系标配了8英寸彩色触摸屏的智行多媒体娱乐导航系统等智能科技装备，让都市青年能智能用车的需求。新车还将全系搭载TSI+DSG的动力总成，提供EA211 1.4TSI以及1.2TSI两款涡轮增压发动机，搭配7速DSG七速双离合变速箱，力图在动力与燃油经济之间做到平衡。

全新凌渡

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上汽大众今年上半年除了在轿车市场有着不错的表现外，其在A级车市场的产品也都有不错的市场表现。其旗下的凌渡自2015年上市以来，便凭借高颜值虏获了不少年轻消费者的心，累计销售超过了46万辆。而今年上半年的销售则达到了75,838辆。

在本次车展上焕新上市的全新凌渡，依旧没让年轻用户失望，售价也在年轻受众所能接受的范围内，四款车型售价区间为14.59万-20.19万元。

此次全新凌渡确实是有备而来，在延续低重心车身比例的基础上，采用了大众品牌最新的设计语言。新车全系车型标配LED大灯与凌视LED日间行车灯，并在上汽大众所有车型中首次搭载了耀动LED流光转向尾灯，配合上整体流畅线条设计，尽显锋芒。

10.2英寸的全数字液晶仪表，与9.2英寸彩色触摸屏娱乐及导航系统实现了双屏联动。年轻用户可通过这两个超大屏幕，感受来自全新凌渡的科技魅力。

途观L插电式混合动力版

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上汽大众在此次车展上也正式进军新能源市场，推出了大众品牌在国内的首款量产PHEV车型——途观L插电式混合动力版。

近日，工信部公布了近30家新能源汽车企业，由于长达12个月未能生产新能源汽车产品，而将被取消掉其生产新能源汽车的资质。其中广汽本田、长安标致雪铁龙、长安铃木等知名车企也在此名单当中。

随着节能低耗出行渐成大众主流意识，新能源汽车市场也日渐走向成熟与规范，此时进军新能源市场，既是机遇更是挑战。

途观L插电式混合动力版搭载高性能三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统及EA211 1.4T高性能发动机，配合DQ400e 6速双离合变速器，其综合功率、综合扭矩分别为155Kw、400Nm，百公里综合工况油耗低至1.9L、百公里加速仅为8.1秒、综合续航里程高达862km。

除续航问题外，人们最关注的便是新能源电池的安全问题，上汽大众按照德系高等级安全标准，对电池系统进行了针刺、火烧等169项极限安全测试，以保证电池的可靠性。

全新SUV Tharu

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上汽大众在八年前凭借着途观引领着中国的SUV市场，到目前为止，途观品牌已拥有超过180万的车主，多次获得国内合资SUV市场的销售冠军。

所以SUV产品的推出依旧是重点，此次大众品牌在成都车展上公布了备受期待的全新SUV Tharu的中文名——“途岳”，寓意征途如登峰攀岳。并且途岳与途观、途昂的中文名一脉相承，意欲壮大其SUV家族，为用户提供更多元化的选择。据悉，Tharu途岳预计将于今年11月上市。

此次大众品牌携带多款新产品上市、亮相，不仅展现了大众品牌多样化的产品布局，还展现出其正在加速发展的势头，意欲为用户打造更具品质的汽车。