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文/罗拉慢跑

那天半夜9点多，我们开着试驾车从崇明回到上海位于漕宝路的酒店。刚下车，从旁边跑出来一个陌生男人，掐掉手中的烟头踩在脚下，两眼放着略微激动的光，在我们身后追了几步，一副欲言又止的样子。1分钟后，男人终于忍不住开口了，问：“这车怎么样？”“价格多少？”“你们是厂家的吗？”“能加个微信吗？直接找你们买行吗？”……

emmm……看车就看车，不要这样吓宝宝好吗？

虽然我们同车的公关小姐姐很美，这厮怎么看都有点撩妹的嫌疑，不过，我依然还是选择相信，他是因为被我们开的领克02试驾车给撩到了，而且说不准他有可能早就去店里看过，知道这车有点抢手，一时还提不到车。

说到领克，从诞生到现在虽然时间不长，属于汽车业界的小鲜肉，但几乎没有人怀疑，它已经为自己贴上了汽车界“最IN潮牌”的标签，所营造出的调性，不输于许多豪华品牌，但却更加走心，没有给人豪华品牌的距离感。

在6月28日于张家口上市的领克02，当天的发布会简直就是一场潮流单品的时尚秀场，一水儿大长腿“麻豆”，穿着潮牌JINNNN的服装走猫步，众星捧月般迎出当晚真正的主角领克02。从领克品牌第一次于2016年10月20日在柏林发布至今，不得不承认，领克在创新和“潮流”方面的把握能力，越来越炉火纯青了。

到目前为止，中国本土车企经过了几十年的发展，已经沉淀了一定的打造品牌的理念，但对于如何打造一个高端品牌，许多本土车企尚未找到感觉。在这方面，领克显然已经超前了一步。而作为模范生，领克目前的成功仅仅是因为出色的营销力吗？

答案显然是否定的。这一点，用吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理林杰说过很多次的一句话可以回答：营销是帆，产品是船。

最近这次魔都上海的试驾活动，尚车再次踏上了领克02这艘“船”。

领克02在外观上获得的褒贬不一，这种设计略显个性化的轿跑SUV，比01更出挑，恐怕不是每个人都欣赏得了，但却深得尚车小编的心。我们这次选择的车型是一款1.5T耀系列，水泥灰色车身加上爱马仕橙色的撞色搭配，完全就是行走在街头的“潮流“，有活力，不流俗。

领克的尾灯名字非常具有科技感，叫“能量晶体尾灯”，由灯带和8块立方晶体组成，当夜幕降临时，L形状的全LED光源尾灯被点亮，在茫茫车流中辨识度极高，在两百米开外就能认出它是一辆领克。

皮革包裹的运动式方向盘，加上赛车级一体式运动座椅，更低趴的车身……这样一款个性而灵动的SUV，所有的设定，都让人一握住方向盘就被唤醒了内心的小骚动，想看看它好看的皮囊下，是否有一颗有趣的灵魂。

开着这辆吸引眼球的潮车，一路从上海漕宝路向崇明进发，路上各种加速并线和超车，不时惹来擦身而过的司机投来好奇的目光。

领克02同样是基于CMA基础模块架构打造，我们试驾的这款1.5T耀系列，发动机架构与2.0T一样，都是由沃尔沃与吉利联合开发。这款发动机分为高、中功率两个版本，其中高功率版的最大扭矩达到265N·m，最大功率达到180ps，这一动力表现，已经超过了某些同排量的豪华入门级SUV车型的数据。中功率版最大功率156ps，峰值扭矩245 N·m。

作为与沃尔沃联合打造的产品，领克自然秉承了沃尔沃严苛的安全理念，领克02具备满足全球五星标准的全面安全性能，并且在这款车上第一次加入了主动弹起式发动机盖技术，在碰撞中最大限度减少对行人的伤害；AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统，降低与行人发生碰撞的可能性。

另外，领克02拥有360°全方位无死角超强安全车身结构、车身钢材镀锌率达93.5%，高强度钢使用率达80.5%，其中抗拉强度达到1,600Mpa的热成型钢材使用率达16%。72%的钢材厚度超过1mm，15%钢材厚度超过2mm。17项智能驾驶辅助系统，无论前行、并线还是泊车，领克02都会提供最完善的保护，保证车辆规避风险的同时，也有效降低驾驶者的疲劳感。

当然，汽车迈向智能化时代的路上，一辆号称“潮流”的车，不可能少得了智能车载人机交互系统。一声“你好，领克”，所有需要动手的事，可以放心交给智能语音助手。因为配备的是科大讯飞智能语音识别系统，所以在指令识别上的反应颇为流程。

不过略为遗憾的是，碰上小编这种全路段需要不停地听歌的挑剔主儿，这套智能系统的音乐曲库还是有限，有些歌曲可能没有版权，有点浪费了车上配备的哈曼Infinity10扬声器豪华音响。

另外，需要提一下领克02所匹配的三缸发动机，许多人一听说领克02全系搭载三缸发动机，内心第一反应是感叹领克的胆量，第二反应内心是拔凉的。必须承认的是，三缸发动机不平衡的设计缺陷，造成先天存在噪音和抖动的劣势，这一点率先尝试普及三缸发动机的宝马栽了大跟头。

而且除了宝马之外，越来越多的主流车企开始使用三缸发动机，比如沃尔沃、别克、捷豹路虎等。这也说明三缸会成为趋势，那么问题的关键就是如何通过技术化解三缸的先天劣势。在尚车编辑对领克02实际体验过程中，感觉这款与沃尔沃同款的三缸发动机，的确在抖动和顿挫方面表现超乎想象，但在高速行驶时，发动机噪音明显会大一些。

说实话，越来越多的本土品牌都在扬言对标豪华品牌，但到目前为止，领克这个有着沃尔沃背书的新高端品牌，明显让豪华品牌更好奇，甚至更紧张。想要知道背后的答案，最好还是亲身去体验一下产品。

图｜官方

文｜罗拉慢跑