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15到20万的SUV 选这三款合资车,出游更贴心

2018年09月17日 11:19:37
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有品质的家庭生活,不是有多少存款,也不是有多高的权利,而是适时的,能选择去接受大自然的馈赠。九月,当秋风吹过田野,是感受大自然生命力的一个良机。秋天带着爱人和孩子出行,势必要轻松愉快,这时下面这几款车,空间充足,配置和性能俱佳,在每个细微之处,都能满足你们感性的需求,带给全家最贴心可靠的出游体验。

  车型:三菱-欧蓝德

厂商指导价:15.98-22.38万

外观方面,欧蓝德采用了三菱的“Dynamic Shield”家族式设计语言,前脸造型十分霸气。中网采用宽大的镀铬饰条包裹,大面积银色镀铬与黑色高亮黑饰板的应用提升了前脸的视觉冲击力,营造出相当强的层次感。

侧身以硬朗的线条为主,从车门延伸至车尾的腰线带有较强的凹凸感,提升了车辆的硬派气息。尾部更是无可挑剔,采用简约的设计,兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧,使整车尾部层次感丰富,饱满而张扬。

内饰方面,设计偏向居家风,深色的内饰配色显得大气稳重,而大面积软性搪塑工艺材质的使用极大增加了内饰质感。中控台略微向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员操作。真皮包裹的三辐式方向盘尺寸较小,但质感和造型都比较出色。仪表盘采用传统机械式设计,黑底白字的设计使数据显示的更加清晰。全系搭载8英寸中控大屏,支持蓝牙电话、GPS导航及CarLife等功能,满足消费者对于功能性的需求。

配置方面,全系搭载了ABS防抱死、制动力分配、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、日间行车灯、自动空调以及车内空气调节/花粉过滤等实用配置。7座版车型还全系配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助。四驱版车型还搭载电动后备厢、换挡拨片、泊车雷达、自动头灯、雨量感应雨刷等,在保证实用性的同时增强了车辆的通过性。

座椅空间方面,日系车型座椅普遍较软,欧蓝德也不例外,加上良好的包裹性使得座椅舒适性极佳。纯黑色的座椅增加了高级感,白色缝线勾勒轮廓,更加耐看。

空间上,身高175cm的体验者进入欧蓝德前排,将前排座椅调节至最低后,头部空间约有一拳。前排座椅位置保持不变,体验者进入后排,测得头部空间仍有一拳的距离,膝部空间为一拳四指。体验者进入第三排,头部和膝部空间没有剩余,短途而言,乘坐问题不大。

欧蓝德共有5座版和7座版车型供选。常态下5座版欧蓝德的行李厢宽98cm、高82cm、纵深98cm,内部规整。将后排座椅放倒后,纵深能够延伸至180cm,行李厢隔板可以收在盖板下方,非常方便。

欧蓝德7座车型的后排座椅虽然占据了行李厢一定空间,但剩余容积仍可满足日常使用,如车辆在非满员情况下还可将后排座椅放倒进一步拓展装载空间。

动力方面,欧蓝德搭载了2.0L以及2.4L自然吸气发动机可选,其中2.0L发动机的最大功率为122kW(166Ps)/6000rpm,最大扭矩为201Nm/4200rpm。而2.4L发动机的最大功率为141kW(192Ps)/6000rpm,最大扭矩为235Nm/4200rpm。

传动方面,与发动机匹配的是6挡CVT无级变速箱,在换挡平顺性以及燃油经济性上都有相对出色的表现。此外,车辆还有四驱系统可选,并带有经济模式、雪地模式、普通模式以及锁定模式多种模式,可适应于多路况,保证强劲动力和驾驶乐趣。

悬挂方面,欧蓝德采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

车型小结:三菱多年的赛事经验积累,使车辆十分成熟可靠其出色的品质及性能赢得了广大消费者的认可。四驱系统+5/7座大空间+较高的安全配置+舒适的乘坐体验+20万出头的价格,综合素质he 性价比都很高 ,喜欢该车的朋友,完全可以入手一辆

车型:马自达-马自达CX-5

厂商指导价:16.98-24.58万元

外观方面,马自达CX-5采用了“魂动”的设计理念,车头造型尖锐,面积较大的中网采用了黑色网状进气格栅,造型简洁而动感,更具视觉冲击力。标配远近光一体LED前大灯和高度自动调节,并采用开眼角设计,整体造型锋利凌厉,点亮效果相当醒目。

车身侧面造型硬朗,尾部肌肉感十足,尾灯内部采用熏黑处理,造型更显精致。略微靠后的A柱设计使整车视觉重心后延,为车身营造出蓄势待发之势。双边单出排气及车顶的鸭尾设计共同为车尾带来了更强的动感。

内饰方面,马自达CX-5的内饰设计风格较为简约,中控台布局上没有布置太多的物理按键,给人以简洁清新的感觉,用料上采用软性材质包裹,有效提升了车辆的质感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,两侧集成多项功能按键,操控更加便捷。仪表盘采用三炮筒式设计,造型更为动感,便利性也非常强。除舒适版车型外均配有7英寸悬浮式中控屏,支持语音控制、车载WiFi、CarPlay&CarLife等功能,并有触控及旋钮两种操控方式,灵活性非常高.

配置方面,全系标配自动驻车、多功能方向盘、无钥匙启动系统、腰部支撑调节、第二排背部角度调节、LED大灯等配置。高配车型则有胎压监测装置、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、自动头灯、后视镜自动防眩目等配置。

座椅空间方面,座椅采用真皮材质包裹,座椅填充物柔软度适中,坐垫和靠背的真皮经过打孔处理,提升座椅通风性,同时后排座椅靠背角度可以调节,提升乘坐的舒适性。

空间上,身高168cm的体验者进入前排,将前排座椅调至最低,前后调至合适后测得,头部空间剩余空间大于两拳。在保持前排座椅不变的情况下,同一位体验者来到后排,在调整好坐姿后测得头部及腿部均有大于两拳的剩余空间。

常规状态下,马自达CX-5的行李厢容积为615L,且布局也比较规整。此外,后排座椅按比例放倒后,储物空间得到了进一步的提升。同时,SUV车型较大的行李厢开口也使物品装载变得非常便捷。

动力方面,马自达CX-5提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为114kW(155Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm。而2.5L自然吸气发动机最大功率为144kW(196Ps)/6100rpm,最大扭矩252Nm/4000rpm。传动方面匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。

悬挂方面,马自达CX-5采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,并配备了前后横向稳定杆。

车型小结:马自达CX-5拥有着线条简洁流畅,拥有极富动感的外观设计,简约实用的内饰设计风格,斗非常符合时代潮流。而丰富标配配置,令它在保持优秀操控性之余,更加注重实用性,且低配车型同具一定的竞争力,再加上无论是输出的平顺性还是燃油经济性,都有不错的表现的动力系统,不得不让人为之折服。

车型:福特-翼虎

厂商指导价:16.98-24.98万元

外观方面,翼虎采用了家族式的设计语言,着让人一眼就能辨认出美系身份的外形。前脸采用的是面积较大的六边形进气格栅,和粗壮的镀铬条则为福特家族标志性设计元素,精壮大气给人满满的力量感。前保险杠的散热孔采用一体式设计,家族风格更加明显。

车身侧面和尾部层次感分明,尾灯采用LED光源,视觉效果得到了提升。此外,车身前、后银色饰板,在一定程度上让翼虎展现出了更多“越野”风范。

内饰方面,翼虎同样沿袭了福特的家族式语言,设计上充满着运动的气息。对称式布局使之看起来非常协调,独特的座舱布置和复杂的线条勾勒使之惟妙惟肖。三辐式方向盘握感出色,两侧还集成多功能按键,方便驾驶者操控。特有的双炮筒式仪表盘更加凸显车辆的运动感和力量感,充分展现着翼虎的运动能力。此外,支持CarPlay功能的8英寸彩色液晶中控面板,内部集成多项功能,配置上更加丰富,操作起来也很方便。

配置方面,翼虎全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。此外,EcoBoost 245 四驱尊翼型还配有疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、方向盘加热、主驾驶座椅记忆、远近光感应系统、后视镜记忆等有助于驾驶的配置。

座椅空间方面,配备了皮质座椅的翼虎,在支撑性上的表现相当不错。同时后排宽敞的乘坐空间得益于它较长的轴距,而且后排座椅靠背也可进行小范围的调整,这对后排人员的舒适性来说是个很人性化的设计。

空间上,身高167cm的体验者进入翼虎前排,将座椅调至最低且舒适后,头部空间有两拳的距离。前排座椅保持不变,体验者进入后排,头部和腿部均有两拳的距离,空间较为充裕。

常规状态下, 翼虎的后备厢拥有85cm的纵深数据,在通过4/6比例放倒之后还可达到171cm,可谓十分宽敞。除此之外,车内的一些储物空间也是人性化十足,足够满足生活需要。

动力方面,翼虎搭载1.5T和2.0T两款EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机可选,其中1.5T发动机最大功率133kW(181Ps)/6000rpm,最大扭矩240Nm/2000-4500rpm。2.0T发动机最大功率180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750-4000rpm。传动方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

悬挂方面,翼虎采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

车型小结:翼虎敦实而不失时尚的外观造型,彰显着它好动而又不失稳重的本性,丰富的配置以及高于同级车的动力也是它在市场站住脚跟的资本,而且数据亮眼的EcoBoost发动机,能给驾驶者提供冲劲十足的驾驶体验。四驱系统的加持提升了安全性的同时通过性也得到大幅提高。总的来说,出色的动力输出以及良好的油耗控制是翼虎最大的武器。

来源:威帅车市

责任编辑:陈敏

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