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写在前面：

史上最大的上市发布会屏幕，从屏幕延伸到舞台，就是整整一大块屏幕，这是一波什么操作模式？10月26日，在苏州奥林匹克体育中心，一场以高能为标签的新车上市发布会正在进行，会场的主角儿是官方定义为“高能互联网中级车”的荣威i5。

上市就给合资品牌当头一棒，荣威i5到底多猛烈

关于高能的定义是什么，也许具象化的词形容起来，你更容易理解：颜值、动力、互联、空间、安全等五大方面的体验，在同级别中都是完全胜出，高能就是高人一等，越级秒杀。主打年轻化市场的荣威i5官方指导价为：6.89万元——11.59万元，新车共推出9款车型，提供了1.5L和1.5T两种动力选择，更做到了全系标配16项全新高端装备，可以说购了这部车，你就会有一步到位的感觉。

说指导起售价是6.89万元，那为何特叔说是5.99万元呢，网上5.99万元的版本说法也更多么？原来这个是荣威官方给到的购车福利政策。据官方在新车发布会上透露：自上市起至本年度的12月31日，购买荣威i5有多重好礼。（9000-13000元现金优惠、24期0利率、60期超长贷、互联网车型10年免费基础流量）。用户的实际支付价就是5.99万元-10.69万元，那定价定成这样的一部车，到底是怎样的呢？

直击年轻消费群，荣威i5要当销量收割机

随着年轻消费群体的崛起，越来越多的年轻消费者成为中国车市的消费主力，但买车的群体却面临着很多纠结：品牌好的配置低、配置多的油耗高、油耗低的动力弱、动力强的价格贵，所以很多人买车就一直处于纠结之中，到底该买哪一款。但如今荣威i5的到来，也算解决了年轻人买车的一个难题，可以说这是一辆一步到位的车子。

作为荣威“i”系列产品新力作，荣威i5做到了年尚设计、动力十足、超低油耗、聪明智能、舒适度超强、安全放心等，既满足了滴入门价格，又做到了高颜值高品质强动力。而5.99万元-10.69万元的实际支付价格（不知这个政策是不是会一直延续下去），对于该级别产品来说的确算得上是良心价。

在新车发布会现场，就有很多参加发布会的老司机媒体们表示：这款车月销两万都不是梦想，月销两万是个什么概念，除了朗逸、轩逸、卡罗拉等几款神车之外，月销过两万的轿车在中国市场都是速腾、宝来、英朗、捷达、桑塔纳这些来自神车品牌的硬茬子们，当然还有吉利的帝豪也是2万辆俱乐部的常客。

如果荣威i5真能做到如此销量，那说它是轿车市场的收割机一点也不为过。

为啥老司机们如此看好荣威i5

荣威i5在官方定义为高能互联网中级车，新车尺寸分别为4601/1818/1489mm，轴距达到了2680mm，行李厢最大容积达到了512L，满足日常通勤需求，空间完全够用。在新车发布会现场，特叔就被这款车惊艳到了。“律动设计”设计不仅让新车很惊艳，也很耐看。

荣威i5楔形的前脸设计让其辨识度更高，横条式中网格栅从上到下依次排开，相当规整，也体现也新车在设计上的豪华感。不管是LED的光驰尾灯还是日行灯，都有很高的辨识度，箭翎C位LED大灯、透镜式卤素大灯都带自动开启功能，这一点在同级别中很少见。不管是前机盖还是整车的腰线和尾部，线条设计始终贯穿前后左右，让你凌厉感更强。

刚才我们提到了，荣威i5的空间几乎可以说是超越同级，而进入车内，你会发现，触手可及的地方几乎都是软性材料包裹，也就是它做到了360°皮质环绕内饰，官方对其座椅的称呼则是零重力豪华美臀座椅，光听这个名字应该就能感觉到它舒适的驾乘感受吧。

智能无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、方向盘回正提醒、驾驶侧电动车窗一键上升带防夹、后窗加热除雾、8英寸高清触控电容屏（中高配车型是10.1寸）、4G互联娱乐行车系统等除了入门级车型外，各车型均有配备配备。

而在智能科技方面还要多提几句，荣威i5配备了10.1英寸高清触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表是其一大亮点，另外新车还搭载了互联网汽车斑马智行系统，给了年轻消费者更多驾乘乐趣。

在安全方面荣威i5毫不吝啬，高强度笼式车身搭配360度全景影像、ADAS智能主动安全辅助系统、十三位一体ESP车身电子稳定控制系统等主被动安全配置，让你驾乘无忧。安全才是当今汽车的主题，现在是，未来也是。

而在动力方面，新车提供了1.5L和1.5T两种动力组合，与之匹配的是5MT、CVT高能无级变速箱、7速TST智能双离合变速箱，其中1.5T车型的动力车型最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。之前在新车测试中，有媒体甚至实测出了7.8秒破百、35米刹停的成绩，这样的性能表现不仅优于同级别，甚至和很多合资品牌的性能车和豪华车型相媲美。

另外，特叔还注意到一个细节，那就是荣威i5的油箱容积仅有45L。油箱小很大程度上意味着油耗低，荣威i5官方给出的百公里油耗低至5.5升，在油价涨幅不停、久高不下的当前环境下，低油耗对车主来说是多么重要。（今天特叔得到的油价信息是，广东等多地境内92号汽油已经突破8元/L大关，北京、河北等地也接近8元/L了），如果有一辆荣威i5这样低油耗的车，油价进入10元都不怕。

写在最后：

进入2018年尤其进入下半年，中国车市增速明显放缓，但上汽荣威却呈现了上扬趋势，2018年前9个月其累计销量突破33万辆，同比增长近25%，远高于车市平均水平，领跑中国车市。除了在SUV市场打出RX5+RX3+RX8的组合拳之外，在家轿市场也相继推出荣威360、荣威950、荣威i6系列产品，其累计销量已突破百万。

随着本次全新车型i5的加入，荣威的轿车阵营又进一步得到了完善，新车不仅智能、安全、高颜值、低油耗，而且价格实惠，这样的一辆车对年轻消费者来说，的确是个不小的诱惑，特叔预测，这款车月销过万应该问题不大，至少从产品力和市场定位来说，荣威i5已经做到了。