对于车迷来说,奥迪RS系列绝对算得上是梦寐以求的性能车,不过,对于极致追求性能的RS系列来说,它的价格并不算太便宜,令很多人只能望而却步,而相对来说奥迪的S系列既拥有不错的性能,同时价格也有一个更大的下探,在设计上面,它也更偏向于日常化,换句话来说,用低调、扮猪吃老虎,或者穿着西装的暴徒来形容奥迪的S系列,非常合适。今天我们就来看看S系列下面的奥迪S4。
作为运动化车型,S4并没有针对外观做出夸张的改动。从车头看去,它显得格外平易近人,大嘴格栅和普通A4几乎没什么区别,也只有小小的一个S4 logo亮明了它不凡的身份,所以为何用低调来形容它,从这里就很清楚了,不仔细看,很可能会把它误以为是一台30万的A4。
奥迪S4并未向A4一样加长,所以从侧面看过去,就能感受到它的原汁原味,相对来说整体更显得紧凑而运动,当然,毕竟它还是一款中型车,4749,1842,1400毫米的长宽高,2831毫米的轴距,告诉着我们并不必为空间担心。车尾方面,唯一亮眼的就是它双边四出式的排气管,足可以证明它不是普通的A4。
坐进车内,一切都还是熟悉的奥迪味道。悬浮式的中控台屏幕,平直的线条都不会给人什么惊喜,跟普通版的A4非常相似。唯独平底方向盘和运动化座椅可以带给驾驶者一些新意,也暗示着它并不普通。
当然了,作为S系列的车型,动力才是它的最大看点,S4搭载了一台3.0T V6发动机,带有单涡轮双涡管以及缸内直喷技术,最大功率354马力,峰值扭矩500牛·米,传动方面匹配带有弹射模式的8速手自一体变速箱,同时还配备了quattro全时四驱系统,4.7S破百的成绩也确实证明了它的实力,64万的AMG C43加速时间同样是4.7S。而奥迪S4的价格则亲民了许多,只要46.98万,当然这个数字对于大部分人来说,仍然不便宜,所以这种性能车只能是小众,不会像A4那样普及大众。不过我们这里讲的仍然是相对论。另外,如果对动力有更高要求的朋友,还可以自己外挂升级一把,性能将更加强大。
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