凤凰网汽车

12月12日，小鹏旗下首款量产车小鹏G3正式上市并同步启动交付。新车共推出三款车型，补贴前售价区间为22.78-25.78万，补贴后统一售价为13.58-16.58万，小鹏汽车董事长何小鹏还在发布会现场重点推荐了智享版车型。新车提供两个续航版本，分别是351公里和365公里。小鹏G3主打年轻消费市场，厂家也把其定位为“我的第一台智能汽车”。

关于小鹏G3

• 定位为纯电动紧凑型SUV，车身尺寸为4450*1820*1600（1668）mm，轴距为2610mm；
• 造型新颖动感，多采用互联网思维，辨识度高；
• 车顶装载有360°全景摄像头；
• 内饰简洁，15.6英寸的中控屏吸睛；
• AI小P智能语音助手；
• Nappa真皮一体式运动座椅、翻毛皮材质顶棚；
• 提供47.1kWh和47.6kWh的两个三元锂电池组版本，NEDC综合续航里程分别为351公里和365公里；
• 快充条件下，5%-80%需0.75小时/30%-80%需0.5小时；慢充条件下，0%-100%需8.4小时/30%-80%需6.3小时；

此外，新车推出了对年轻消费者非常友好的“鹏友”保价计划：凡是在2018年12月12日前（含12日）下订或是在2018年12月13-31日下大定，并于2019年1月31日前（含31日）签订购车协议的小鹏用户，均可享受2018年度综合补贴后价格。与此同时，小鹏汽车还提供首付最低1成/5年分期的优惠金融政策。小鹏汽车G3用户享受9大车主权益，包括智能远程诊断、终身流量畅享、终身无忧救援、移动上门服务、代步服务、智能理赔、专属充电桩、违章查询及免费首保；另外购买小鹏无忧服务计划的消费者还将享受包括终身免费超充、终身免费质保和终身免费保养三大增值权益。

小鹏G3作为小鹏汽车的首款量产车，主要围绕年轻和科技而打造，承载着小鹏汽车梦想落地的重任。那么作为小鹏汽车历时四年打造的这款互联网纯电动SUV，小鹏G3能成为年轻人的第一台智能汽车吗？

对于年轻人来说，一款新车的颜值在很大程度上决定了这款车是不是自己的菜。小鹏G3的设计抓住了年轻人的审美喜好，造型没有为了吸引眼球而天马行空，而是采用更为内敛的方式表达出来自己的与众不同。

低矮的车头、流畅封闭的前脸，但看前脸的话你甚至不会想到这是一款SUV车型，G3的造型达到了让人过目不忘的目的，整体非常个性。

大灯的造型也体现出了互联网思维，为LED光源，据何小鹏介绍，大灯还可根据环境变化而调节亮度，有效的节省了能耗。

G3定位为纯电动紧凑型SUV，车身尺寸为4450*1820*1600（1668）mm，轴距为2610mm，这个身材在紧凑型SUV阵营中并不占有突出优势。

新车提供有悦动红、魅惑蓝、冷峻灰、闪耀银、元气白五种配色，此外，新车的车顶还可以进行个性化的涂装，进一步丰富了年轻人的个性选择。

车顶的另一重要配置，就是号称“全球首款360°AI车顶相机"了，这个相机可以通过中控屏进行操作，不用的时候处于闭合状态，用的时候会打开，有自动拍照、录像等功能，还可以辅助泊车等。虽然牺牲了风阻系数，但是有着不错的科技感。

内饰同样是运用互联网思维打造，黑白搭配的内饰年轻动感，15.6英寸的中控大屏非常亮眼，设计偏向驾驶员一侧。中控区域几乎没有物理按键，相关操作都可以通过中控屏来操作。中控屏中可以搭载APP，系统还有魂斗罗、超级玛丽等小游戏，这一点可以说非常贴心了，但不建议驾驶者在驾驶状态下闯关。

G3还搭配了一块面积达到1.889平方米的全景式前挡风玻璃，视野非常开阔，而且在等红绿灯时，即便就在红绿灯的正下方，看红绿灯也方便多了，这一点既体现了科技感，也非常实用。

此外，体现G3的互联网思维的又一重磅功能配置就是语音助手“小P”了，AI助手“小P”可以接受、识别、处理和执行驾驶员和乘客的自然语音指令，理解用户语义或拟人对话，实现导航控制、车辆控制、自动泊车、拨打电话、音乐播放、空调控制及语音聊天等车内几乎所有功能模块，实现“能说、会说、懂你”式的智能人机交互。小鹏G3的智能语音系统可实现超越智能手机的反馈速度，根据命令内容自动启动多个车辆功能，支持用户自定义专属的语音命令。

在车辆安全方面，也是小鹏汽车所重视的。安全配置方面，该车将根据车型的不同提供自适应巡航带自动跟随（ACC）、车道居中辅助（LCS）、自适应弯道巡航（ATC）、自动限速调节、自动变道辅助、辅助驾驶模拟显示系统；此外，新车将全系标配智能车载系统、智能手机远程操控、智能语音导航（GPS+北斗）、X_ID账号带三方账号绑定、OTA升级服务、车载蓝牙、智能充电管理系统带远程操控、停车服务、远程行车诊断等。

小鹏G3搭载了一台永磁同步驱动电机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛·米。电池组方面，其将搭载一套电池容量为47.6/47.1kWh的三元锂动力电池组。直流快充时间5%-80%需0.75小时/30%-80%需0.5小时 ，交流慢充时间0%-100%需8.4小时/30%-80%需6.3小时。

此外，何小鹏还表示，小鹏汽车是“国内唯一一个自建自营超级充电站的新造车企业”，目前已在北上广深杭及珠三角地区布局充电网络，计划签约超过100座超级充电站。未来三年还将在全国建设1000多座超级充电站，铺设10000个专用充电桩。在生产环节，小鹏汽车将会投建两个生产基地，其中肇庆智能制造基地占地3000余亩，将于2019年底正式投入生产；郑州小鹏海马智能制造基地由小鹏与海马联合投资30亿元，将于2018年底进入正产阶段。根据何小鹏透露，目前该车的产能可达1.92万辆/月，现有订单可在年内完成交付。

在新势力造车阵营里，小鹏汽车也交卷了，G3作为其首款量产车型，整体实力还是不错的。首先造型非常个性，整体品质和做工也符合这个级别的水准。此外，超大尺寸的中控屏、语音助手“小P”以及360°摄像头，都体现了互联网造车思维，在这个售价区间还是符合预期的，接下来就要看具体市场表现如何了。关于这款车的动态驾驶感受，我们在拿到试驾车后也会第一时间和大家分享，敬请关注。