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北京奔驰-C级

3系A4最大对手！内饰同级最豪华，32万就有混动版，买吗

2018年12月13日 22:57:37

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来源：车说万象

如果细心去观察，你可能会发现，近些年奔驰对于自身旗下车型的更新换代非常聪明。比如在轿车领域，基本上是先将全新的设计语言用到最顶级的旗舰车S级上面，然后才下放到E级，C级上面来。所以消费者在购买E级、C级的时候，会得到一个心理暗示，这是一台小S级。而不是让人觉得S级，是一台大C或者大E。所以实际上，这种做法最受益的大概C级与E级的客户了。而对于S级来说，高端还是高端。在前不久，奔驰对旗下的C级进行了中期改款，毫无疑问，在设计上面，俨然还是一副小S级的做派。不过还有一个大的改变，那就是它新增了一款小排量发动机。

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奔驰C级依然分有立标版与大标版，高级感自然不必多说，豪华感十分到位。它的车头变化在于大灯以及前包围的设计，大灯整体轮廓并没有变化，但是内部光源进行了调整，并采用了LED灯设计，更显科技。底部的前包围则采用了普通版采用了贯穿式设计，更显大气。而运动版也变得更加规整，总之呈现出来的效果更加出色了。

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车身侧面采用了双腰线设计，看起来更加立体，同时轮毂的造型也为全新设计，比老款要动感许多。车尾方面，相对来说变化较小。但仔细看，可以发现尾灯采用了全新的设计，内部结构更加复杂，内部还带有C型的光源，跟C级形成响应。

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内饰上面，基本还是采用了老款的设计，在A4、3系中，C级依然是最为豪华的，在这一点上，奔驰确实没得挑。不过随着新一代A级的上市，采用了双联屏设计的它，在科技感与豪华感上面，A级反而更强，这点让C级会显得有些尴尬。

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动力上的改变算最最大的，C级不仅搭载了老款上面最大功率156马力的1.6T发动机，2.0T发动机也有所升级，最大功率提升到258马力，最值得一提的是它还新增了一款1.5T发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩260牛米，并且搭载有奔驰最新的48伏轻混系统，它能在急加速时提供14马力的输出，同时还能进一步降低油耗。另外，在命名上也非常有意思，1.5T名为C260, 虽然是C级里面最低排量的车型，但是名字却不是最小, 最小的依然是1.6T的C180 ，这一点奔驰同样也非常聪明。售价上，C260车型31.88万起，C180车型31.58万起，C300车型46.08万起，改变仁者见仁，智者见智，总之，它依然会是A4､3系的最大竞争对手。