和LX570同级别且6秒破百的进口车卖111万，为何关注度极低
大型SUV市场中的车型并不多，如果说起真正有实力的车，我想林肯领航员绝对能跻身其中，在各方面的优势也都比较明显，可即便是拥有着一身的优点，但消费者们却对这台车似乎并不感兴趣。
林肯领航员的定位是大型SUV，和雷克萨斯LX570是同一个级别的，但是车身尺寸却要比雷克萨斯LX570大出不少，该车的长宽高分别为5355*2073*1937mm，轴距达到了3112mm，这样的车身尺寸在同级别中绝对是数一数二的，也保证了车内的空间足够宽敞和舒适。即使是在价格方面，它也要比雷克萨斯LX570更加的富有优势，官方的售价区间为111.80万元到121.80万元，这样的价格在这个级别的进口车中也是很富有吸引力的。
如此大的车身，在动力方面的表现肯定不会太差，这台车也同样没有让我们失望，全系都搭载了一台3.5T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达305千瓦，最大的扭矩可达670N·m，与之匹配的是10单手自一体变速箱，根据实际的测试，仅需要6秒多就能够破百，这样的成绩对于这台“大块头”来说绝对算是很出色的。
说起颜值的话，我感觉这台美系车在同级别中处于一个“王者”的水平，超大尺寸的进气格栅带来了很强的运动感，结合上宽大的车身，也让这台车看起来更加的霸气。拥有着如此多的优势，这台车的市场关注度却很低，始终不如同级别中的雷克萨斯LX570，这其中到底有着什么样的原因呢？
虽然这台车看起来有着很强的越野范，但是它的脱困能力很差，在非铺装路面行驶的时候，这台车的水平远远不如同级别中的雷克萨斯LX570，毕竟它是基于陆巡的平台而打造的。
相对来说，在可靠性方面的表现，这台美系车也没有太好的实力，毕竟美系车的做工一般都比较粗糙，后期并不能够带来特别省心的体验，对于这个级别的消费者们来说可能这也是他们不能接受这台车的一大原因。
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