德系车烧机油，日系车皮儿薄，那韩系车怎么样？
2018年12月20日 10:25:14
来源：经纬视频
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合资车就是中国和各国投资方共同合作成立的项目，目前合资车作为消费者的一大购买方向，主要是消费者认为合资车拥有更加先进的技术，更高的品质。当然，虽说如今汽车产业蓬勃发展，各项技术也趋于成熟，但也会有各种各样的问题出现。
人们都在说，美系车的油耗很高，确实这样的说法是正确的，因为美系车质量大，排量大，当然油耗也就是同类型中最高的，虽然现在美国汽车厂商对这方面有所改变，但相比其他车系，油耗还是会高一些。另外美系车虽说看着十分大气，但内饰的做工却很粗糙，和外表的高端大气并不匹配。
要说到烧机油这一问题，并不是只有德系车有这一问题，只不过德系车的“三大巨头”奔驰、宝马、奥迪的这一问题被人们吐槽得最多。其实烧机油现象是指机油从活塞环进入到了燃烧室，有一种说法是德系车的汽缸壁采用了新的工艺制造，表面有许多微小的沟壑，那么就自然更加容易发生烧机油现象了。
很多人说日系车的问题是车皮儿薄，其实当汽车的速度达到60Km/h ，发生碰撞时车皮儿的薄厚已经没了意义。当然，车皮儿厚的发生碰撞对车的内部损伤会小一些。其实日系车的主要问题是积炭比较严重，这主要和日系车的喷油技术有关，日系车主要在进气口容易产生积炭。
那韩系车呢？其实韩系车没有什么特点，一开始韩系车模仿日系车，随后又开始模仿德系车，但都做不到很好。如今的韩系车虽说在各方面有提升，但最大的问题还是产品质量不好，很多人都更加偏向欧美市场。
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