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长城汽车旗下的电动车品牌——欧拉出了第二款车。

12月26日，欧拉ORA R1上市，新车补贴后售价为5.98万~7.78万元。

长城汽车希望重新定义新一代电动小车。ORA R1公布了一系列数据：351公里最高综合续航里程，1度电行驶超过10公里，60毫秒内自动安全断电，416项整车安全防护，60%以上车身采用高强度钢……

欧拉R1强势入局新能源汽车市场，改变了纯电动汽车市场的游戏规则。长城汽车专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇表示：“欧拉品牌推翻了以4S店为核心的传统商业模式，将汽车卖场从城乡接合部带入城市中心，以欧拉之家、城市体验店、智慧门店形成三级网络覆盖，以‘欧拉ORA’超级APP和欧拉商城为新零售平台，外加天猫长城汽车旗舰店为补充，通过线上大数据和线下多场景消费的结合，为消费者提供全新出行新体验和都市新生活方式”。

随着欧拉R1的上市，欧拉品牌构建的全新商业模式和商业生态也正式投入市场，开启了长城汽车向互联网和大数据转型的序幕。欧拉以新制造为基础，在渠道覆盖、交易模式、新金融、新出行、二手车梯次利用和新营销共6个方面，构建了全新的商业模式。

渠道建设：欧拉与以往4S店为中心化的模式完全不同，去中心化，采用欧拉之家、欧拉体验店和欧拉智慧门店三种形态的终端店模式，从一二线市场向三四线市场覆盖；欧拉携手天猫、京东和苏宁等，从六线向五线和四线市场向上补充，形成全市场覆盖。欧拉之家一般位于传统的汽车商圈，从4S升级到多S，更鼓励欧拉之家进入城市中心位置。欧拉体验店一般位于商业圈，而欧拉智慧门店走入居民生活圈。欧拉将在北上广深建设欧拉体验旗舰店，并采取直营模式。

欧拉还采用线上直销和第三方大客户销售模式。客户不论在线上还是线下，都只能通过“欧拉ORA”超级APP、欧拉商城和天猫旗舰店下单。

交易模式：欧拉商业生态下的交易模式，除产权交易外还将推出使用权交易。产权交易方面，不仅有面向终端消费者的零售，更有面向大客户和线上的直销和第三方包销模式。在使用权交易上，欧拉2C包括融资租赁、里程包销售和长短租三种模式，2B上则推出分时租赁和网约车服务，与经销商全面转型，从单一售卖新车盈利转向车辆全生命周期和全价值链营销。

新金融：在金融创新领域，除了传统的贴息消费贷，欧拉推出了0首付融资租赁业务，以售价为5.98万元的欧拉R1灵动版为例，根据购买需求，可实现12/18/24/36多种贷期选择，每月只要支付2000元左右，即可把新车开回家。欧拉还将推出全新的里程包销售模式，车辆价值按月度/里程划分为多个阶段，消费者通过购买里程包获得车辆使用权，同时消费者还可以买断R1使用权，或转换租用长城旗下其它车型。

新出行：欧拉将继续与滴滴出行和其它网约车开展合作，但将重点建设欧拉出行，立足京津冀，背靠雄安，面向全国，在华东、海南、西南等地建立根据地，形成区域间的合理分布，加速国内城市扩展，2020年完成200个城市布局，自有车辆规模达到20万辆，服务用户1.5亿。

二手车梯次利用：欧拉将与资产管理服务商紧密合作，打通二手车梯次利用通道，衍生出二手车使用交易服务与二手车处置产业链，最终通过差异化的出行服务、C端的二手车交易以及海外二手车交易等实现二手车梯次利用，构建完整的出行生态系统，实现欧拉产品的全生命周期管理。

新营销：欧拉定位为“新一代电动小车”，不仅“新”在产品和技术的革新，同时还开启了全新的营销战略，此次发布会上，欧拉与天猫联合打造“国潮新品”欧拉R1，推出“律动”“西游”“御龙”“彩凤”等不同主题的车贴，可通过“欧拉ORA”超级APP、欧拉商城、天猫旗舰店进行线上购买，满足都市新青年的个性化需求。