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长安汽车-CS75

超低价好车团购

有国家补贴,不焦虑,这三款插电混动紧凑型SUV了解一下?

2019年01月07日 10:44:14
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来源:言车社

随着国内新能源政策越发严格,对于消费者来说,买车也变得更加复杂。买燃油车,要面临限行摇号,买电动车,又要面对充电续航等焦虑,让人非常纠结。但是,插电混动车型就能很好的解决这两个问题,它在部分城市可以不限行,并享受补贴,油电混动的能源类型也不用担心车子没电而半路抛锚。


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但是,对于插电混动车很多消费者还不是很了解,哪款值得入手也是个问题。市场中比较火爆的自主品牌紧凑型SUV尺寸适中,价格亲民,性价比较高,所以,咱们今天就从紧凑型SUV入手,看看这里面有哪些插电混动车值得买呢。

 

长安CS75 PHEV

补贴后指导价:16.58~19.68万


长安CS75 PHEV在2018年9月刚刚上市,算是比较新的一位选手了。在外观方面,PHEV版车型和燃油版车型的大致形象并无太大区别,但是从点阵式进气格栅以及车身上“蓝色”的新能源素装饰,你就能一眼分辨出它的不同。CS75 PHEV的整体设计比较沉稳大气,算是今天介绍的车型中较为中庸、成熟的。

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内饰方面,CS75 PHEV的设计和燃油版车型并无差异,设计比较耐看,用料也十分豪华,很符合自主品牌的内饰水准。另外,CS75 PHEV全系配备了智能语音、车联网、实况导航等目前很主流的智能装备,会让用车更加轻松方便一些。


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CS75 PHEV的动力系统由1.5T发动机+电动机组成,综合最大功率255kW,综合最大扭矩605牛·米,配备了12.96kWh的三元锂电池,纯电续航为60km。同时配备了AUTO/EV/SPORT/CHARGE四种驾驶模式,如果没有充电,那么开启CHARGE模式,将会进行能源回收,为电池充电。这套动力系统在驾驶时给人的感觉比较从容,应对日常驾驶没有问题。


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比亚迪宋DM

补贴后指导价:17.69~20.69万


比亚迪是自主品牌中新能源领域的老人物了,所以本次推荐中自然少不了它。新款宋DM上市之后,就因为其标志性的Dragon Face前脸圈粉了不少人,如果拿去跟老款车型对比,那变化可以用巨大来形容了。宋DM的整体设计风格较为激进,也有贯穿式尾灯等时尚元素加持,颜值还是很有吸引力的。

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内饰方面,比亚迪的“iPad大屏”也是非常标志化的了,上面集成了大部分中控操作功能,使得中控台非常简洁。同样,作为新能源车,在配置方面宋DM也配备了智能网联功能,吃鸡拍抖音让其有了不小的噱头。


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宋DM搭载了1.5T发动机,配合前后双电机,最大综合功率为333kW,最大扭矩达到了740牛·米,动力数据非常出众,这也让其获得了百公里加速4.9秒的出众成绩。难怪网上有段子说“开过宋DM才知道啥叫性能车”。在实际驾驶时,也能感觉到动力系统的暴力,动力性能绝对不会让你失望。另外,宋DM的纯电续航可达80km,足够满足城市日常通勤了。


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荣威eRX5

补贴后指导价:19.59~22.99万


在紧凑型SUV市场,荣威RX5是其旗下的一款标志性产品,虽然它不擅长打价格战,但销量成绩却可圈可点。同样,eRX5也是荣威旗下一款颇具代表性的新能源车型,补贴后的售价和对手们比并没有什么优势的它,却也能得到消费者的青睐。

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能够有这么高的人气,首先就要归功于它的颜值了。虽然eRX5的外观设计没有那么激进,不是最吸引眼球的,但它的精致度很高,让其具备了很强的气场。相比RX5,eRX5用隐藏式排气、不同的轮圈样式来表明自己的身份,但差异化并不明显。 


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内饰方面,eRX5也延续了RX5的设计风格,触控中控屏尺寸比较大,也集成了大部分操作功能。在用料和做工上,eRX5延续了外观设计的精致,营造出了不俗的档次感。另外,eRX5除了低配版车型外,其余车型均配备了智能网联系统,且系统完成度很高。


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eRX5也采用了1.5T+双电机的动力组合,综合功率210kW,综合扭矩704牛·米,虽然动力表现没有宋DM那么强势,但得益于上汽用心的调教,让其开起来有劲,不弱势,静谧性和平顺性做的也尤为出色。另外,eRX5的纯电续航里程为60km,不敌宋DM的80km。

 



据我了解,目前还有很多消费者比较介意插电混动车,觉得它夹在燃油与纯电之间,高不成低不就,但在燃油向纯电的转化过程中,插电混动是一个很好的过渡段,对于很多着急买车,又觉得纯电车不方便的消费者来说不失为一个好选择。今天介绍的这三款车各有优势,CS75 PHEV价格亲民,性价比高,宋DM动力强劲,颜值出众,荣威eRX5无论设计还是动力调教都很具品质感,你们会怎么选呢?

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