在2019 CES(国际消费类电子产品展览会)前夕,奔驰发布了全新CLA的官图。
全新CLA
全新A级三厢版
与奔驰前一阵子推出的三厢版A级相比,全新CLA并没有采用那对儿饱受争议的三角眼大灯,而是换装了经过全新设计的LED大灯组。值得一提的是,Edition 1车型还使用橙色元素在前唇和轮圈上进行了点缀,配合肌肉感十足的引擎盖,营造出更强的战斗气息。
全新CLA
全新A级三厢版
全新CLA保留了无框式车门,借此将自己与三厢版A级区分开。此外,新车依旧采用溜背式的轿跑设计,车顶线条更加流畅......不过,在后排头部空间的表现上,明显三厢版A级更胜一筹。
车身尺寸方面,全新CLA的长宽高和轴距分别为4693/1830/1413/2699mm,虽然车长和车宽有所提升,但车高和轴距并没有变化。特别是轴距方面,依然落后与加长后的三厢A级。
全新CLA
全新A级三厢版
从斜后方看,全新CLA的车身腰线比三厢版A级更低,尾灯造型也更加纤细,营造出轿跑车型独特的气质。新车沿用了双边单出的排气布局,Edition 1车型的后唇区域也同样使用了橙色元素进行点缀。
全新CLA
全新A级三厢版
进入车内,越级般存在的豪华感,10.25寸的仪表+中控双屏,MBUX人机交互系统,炫酷的三幅式平底方向盘......可以说全新CLA与A级三厢版,甚至是与A级全系都一模一样。
全新CLA
全新A级三厢版
好吧......我承认,说它们一模一样有些夸张了。因为当你换一个角度看,就会发现全新CLA配备了包裹性极强的运动座椅,这一点绝对是奔驰A级望尘莫及的!
全新A35
不过对于上述评价,A35表示并不服气!既然说到A35,不知道奔驰这一次会不会拉低AMG在全新CLA上的门槛,推出CLA35车型......
既然该车定位是一款轿跑,因此全新CLA并没有采用A级的1.3T发动机,而是搭载了1.6T/2.0T+7速双离合的动力总成,不过具体参数尚未公布。看了全新CLA的外观之后,不得不承认新车补齐了A级最大的短板--三角眼大灯!奔驰这一波“亡羊补牢”也终于给了消费者一个不买A级的理由!
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