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汽势Auto-First总编辑|周光军

诺达用一语双关的“最重要一天”的“特殊时刻”来形容他此次中国之行的感受。诺达的原话是：“今天对宝马集团来说是非常重要的一天，同时也是一个特殊的时刻。”“重要的一天”是指他和董事长科鲁格、财务董事彼得以及高级副总裁霍伊顿克等同事，把2019开年首次海外访问选在了中国；“特殊时刻”是指宝马旗舰车型新BMW 7系在上海全球首发。诺达告诉汽势Auto-First，没有什么事比来中国更令人兴奋了。

这是汽势Auto-First第二次专访诺达先生，上一次是在去年的巴黎车展，这次是2019年的新年伊始。一次在巴黎，一次在上海。期间还有过几次不是专访的见面。作为宝马集团负责BMW销售和品牌以及宝马集团售后业务的董事，诺达先生本身就是宝马集团“第一战略”创新的缩影。出任宝马集团董事之前，诺达是飞利浦的高管，看上去和汽车并不“搭”，但是巴黎车展上宝马推出的技惊四座的“会说话的蒙娜丽莎”艺术装置，操刀手就是诺达。这种互动性的社交化传播手段正是诸如宝马这样的“百年老字号”所需要的。

2019开年的首次海外访问就选择了中国，无不体现宝马集团对第二故乡——中国市场的重视。支撑中国是宝马第二故乡的是一组亮眼的数字：宝马在华累计销量突破400万辆，2018年的销量占到全球市场的四分之一，与华晨宝马的合资合同延长至2040年，产能扩充至65万辆，与长城汽车合资的光束汽车将迎来MINI品牌的电动时代……

在汽势Auto-First观察看来，董事长科鲁格携“小半数”董事会开年首访选择中国，既是给宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐领导的中国团队的出色表现点赞，也是为2019年的中国市场助威加油。与“小半数”董事会开年一同来华的，还有三款大型豪华车的春节大礼，亚洲首秀的BMW X7和BMW 8系，以及在上海全球首发的新BMW 7系。难怪甚至和记者相约三个月后上海车展见的诺达说，每次来中国就像回家。

谈去年：为中国团队点赞

诺达说，刚刚过去的一年，即便是站在宝马集团全球的角度看，宝马集团对中国市场的表现非常满意，值得为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐带领的团队点赞。宝马全系产品在中国市场实现了9.2%的增长，这意味着中国对于宝马品牌在全球的增长作出了突出贡献。

诺达甚至如数家珍般对9.2%的增长的来之不易进行了点评，比如这个成绩是在关税波动的情况下取得的，这无疑说明宝马的政策应对得当。宝马集团期望看到低关税或者无关税的贸易环境。正因如此，宝马才能成为全球品牌、实现全球生产、布局全球市场，并且宝马的供应链和经营方式都能够受益于自由贸易。增加本土化车型的数量，有利于帮助宝马应对不充分的自由贸易环境。宝马欢迎中国最近决定暂停增加征收关税的政策。

说首访：开年首访中国体现坚定承诺

他和多位董事会成员有意识选择开年首访中国，由此展现出宝马对中国的承诺。诺达表示，在宝马董事会决策层面看来，开年首访中国并非偶然，中国市场连续多年都是宝马集团第一大的市场，而且宝马在中国也布局了强大的生产能力，去年还宣布在此基础上要进一步扩大在中国的产能，并采取一个决定性步骤来延长与华晨之间的合资合同，与长城汽车合资的光束汽车同样进展顺利，宝马在发展过程中获得了中国各级政府大力的支持。

尽管2018年是近20多年来中国车市最具有挑战性的一年，但是宝马一向对中国市场制定并奉行长期的战略，虽然市场当中阻力不下，但宝马不仅不会停下脚步，而且仍然不断增加在中国的投资。这也符合宝马一向对中国的坚定承诺，也使宝马能够在2019年伊始自信开年。

谈品牌： 锐化宝马之“悦”

在中国被定义为宝马之“悦”的驾驶、操控和运动，依然是宝马品牌的核心，但是宝马决定将宝马之“悦”的品牌核心理念，将扩容到智能互联的生态系统。

诺达举例称，宝马已经实现了更好车内和车外之间的互联，并利用大数据进行了把用户数字化生活和用车习惯进行整合工作。现在在中国市场已经有150万车主通过BMW云端互联实现与车、家和数字世界的关联。在不久前拉斯维加斯消费电子展上，宝马还与阿里巴巴合作成为第一家把天猫精灵引入到汽车上的车企。未来，宝马之“悦”将在三个层面上持续发力：第一，运动、驾驶、操控还是宝马之“悦”的核心；第二，要充分实现车内外的互联；第三，针对中国特有的需求实现充分的互联，以满足中国客户在世界领先的数字化生活方面的需求。

谈产品：大型豪华车领衔攻势

中国车市虽然整体上竞争激烈，但是把车型升级的需求看做是机遇。宝马认为，2019年豪华车领域的用户需求将进一步取得增长，这也是得益于中国对于优质创新个性化车型的认可。诺达表示，宝马希望在高端豪华车当中不断扩展宝马的业务，此次展示的三款美伦美奂的大型豪华车产品，包括旗舰产品新BMW 7系，同时也包括首次在中国亮相的创新BMW X7和全新BMW 8系双门轿跑车。

虽然面临挑战，但是宝马对中国市场持积极态度，因为在产品方面有很多进取精神，也有重点的投放。在大型豪华车引领之下，宝马全年将发布多达21款新车型。扩大在豪华车领域产品阵容，也符合宝马所制定的全新第一战略，既能提升客户价值，又能提升品牌形象高度，强化品牌影响力，同时能驱动商业成功。

此次亮相的三款新产品，都体现了宝马新的设计语言，无论是造型还是线条都充满了现代感、进取心，非常简练。诺达透露，对宝马而言，要创造的不只是令人惊叹的产品，还有完善的客户体验。为配合新产品的发布，宝马将营造以客户为中心全面的客户体验，让消费者看到这些新品配有周全的售前、售后服务。其中包括专门为豪华车车主提供的专属全天侯24小时热线服务，以及可以有亲朋好友参加的个性化交车仪式。目前，宝马正在进行大型豪华车授权经销商的认证，并设置从售前到售后的“一条龙”专属工作人员。

望今年：扎实增长

宝马集团希望2019年在中国市场能够有一个“中高个位数”扎实的增长，对中国市场表示乐观的诺达先生表示，扎实的增长，不是某一个具体的数字，而是一个区间。

虽然说市场极具挑战，竞争非常激烈，但是凭借宝马强大的产品和品牌实力，以及清晰的战略布局，定会实现稳健增长。在产品阵列方面，宝马在各个细分市场投放了极具竞争力的车型，比如像投放市场不久的国产化全新BMW X3，以及在2019年迎来完整销售年的X3和X5，都将为BMW品牌释放更大的增长动能。而X7作为X家族的巅峰车型，宝马对其前景十分期待。诺达认为，一系列的全新产品有望为宝马集团在中国市场的增长注入澎湃的增长动能。与此同时，BMW X2以及全新一代BMW 3系在2019年的本土化生产，同样能为宝马集团在中国市场的扎实增长保驾护航。

在诺达看来，宝马延续增长的活力来自三个方面：第一，宝马品牌有着庞大的产品阵容；第二，中国强大的领导团队；第三，宝马多年积累下来跟经销商合作伙伴之间的通力合作关系，这些都将助推宝马在中国市场2019年的可持续增长。诺达表示，公司史上最强大的产品攻势，能够支撑宝马集团对2019年中国市场的期待。