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曾经凯美瑞在中级车中是最没有性格的一款车，十足的"油腻中年味"让众多改装玩家无从下手，但在八代凯美瑞推出后，极度年轻化的外观瞬间种草了无数车友，现在也有越来越多的改装案例出现在我们的视野当中。

今天为大家带来的是来自车友安仔的改装八代凯美瑞，低趴的姿态让它在众多竞技与轻改案例中显得独树一帜，今天大家跟随着我们的文章一起看看安仔的这台凯美瑞从"汽配城"到低趴大王的蜕变过程吧！

说到买这台车的原因也是让人大跌眼镜，当时安仔计划着的是想买一辆本田，省心一点，结果在导航到目的地后发现是丰田4S店，不过都到了就进去看看吧，安仔在进店后便被八代凯美瑞的颜值所吸引，直接就买了。

年轻人嘛，总想自己的车跟别人不一样，安仔也是一样，开始只是想特别一点，结果却"不幸"走向了"汽配城"这条歪路！当时这台凯美瑞，熏黑尾灯、黑色车标这些汽配城标配它都有了！

不过好在后来他通过车友阳仔认识了大家所熟知的婊哥，在婊哥的指导下安仔终于脱离了"汽配城"，慢慢地走向正道。

最开始先装了一套国产的小包围，但发现效果不佳就全拆了，紧接着就安装了一套4出后唇，为后期改排气先做好了准备。

轮毂方面选用了一套19寸的三片式锻造Rotiform轮毂，中片部分安仔还精心地做了镀金处理，也就是这样的搭配让整个车显得更加凸显个性，十分吸睛。

避震方面选用的是一套Magic Air气动系统，使用前后6条倾角拉杆，营造出更完美的姿态。虽然在改完避震后底盘过滤不如原车，但安仔为了姿态，并不在意舍弃部分的舒适性。

大家也能发现这台凯美瑞的颜色十分"奇特"，因为车主选用的是进口的墨玉绿贴膜，这也是安仔本人很满意的一个点，整体配色协调，将整车的线条展现地淋漓尽致。

虽然八代凯美瑞的颜值是毋庸置疑的，但他并没有做到完全的内外兼修，由于这车不带T，车主对动力方面还是不满意，所以这也是他选择走姿态路线的原因之一。

因为新凯美瑞推出时间并不算久，所以寻找改件也并非像锐志飞度那么轻而易举，大多还是得订做，所以安仔将他的车打造到今天的状态也实属不易，这样锲而不舍的玩车精神绝对是值得我们学习的。接下来安仔也会继续对这台车进行调整，倾角做得更协调，如果有好看的包围或宽体也会考虑入手。

"改装车始终是一种文化，并不分贵贱，只有好看跟不好看之分。还有就是不能一味追求个性，在追求个性的过程中也要听从一些大众看法，不然最后做出一个"非主流"作品那就非常掉价了！"

车主/ 安仔

 摄影师/ 余立勤

✏ 责任编辑/ 黄泽圳