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汽势Auto-First|邹硕

汽车联盟雷诺日产三菱今天宣布，其成员公司在截至2018年12月31日的12个月内总共售出10756875辆汽车。同时，该联盟在客车和轻型商用车销量方面保持着世界领先地位。

联盟成员在2018年总销量1076万辆汽车，总销量增长1.4%，占全球汽车和轻型商用车销量的九分之一。其中，轻型商用车（LCV）总销量增长13.5%，达到200万辆；电动汽车自2010年以来累计销售72.5万辆，同比增长34%。

2018年销量同比增长1.4%，原因是对雷诺Clio、Captur和Sandero、日产X-Trail/Rogue和Sentra/Sylphy以及三菱的Eclipse Cross和Xpander等车型的需求持续强劲。

2018年，更多使用通用模块系列（CMF）架构的车辆销售也加快了步伐，这是该联盟2022中期计划的关键支柱。这包括雷诺KWID在更多国际市场的首次销售，以及与雷诺和梅赛德斯车型共享架构的日产前沿皮卡的增产。

联盟成员对轻型商用车的需求尤其强劲，包括雷诺Master和Trafic、日产纳瓦拉和Terra以及三菱Triton的销量稳步提高。联盟战略的核心部分是通过交叉开发和交叉制造以最大限度地提高协同效应，并增加成员公司的LCV系列在世界各地的销售和市场占有率。

2018年，联盟继续致力于零排放汽车。自2010年以来，雷诺Zoe和日产 Leaf等电动汽车的需求推动了其在电动汽车领域的领先地位，累计销量达724905辆。

在联盟成员公司中，雷诺集团的销售额在2018年增长了3.2%，达到3884295台。日产汽车（Nissan Motor Co.Ltd.）在全球销量为5653683辆，2018年下降2.8%。三菱汽车（Mitsubishi Motors Corporation）全球销量为1218897辆，同比增长18.3%。

2022年联盟六年计划进展情况

作为2022年联盟中期计划的一部分，雷诺-日产-三菱（Renault-Nissan-Mitsubishi）继续预测，到2022年底，其年度协同效应将超过100亿欧元。成员公司还将增加通用性，以四个通用平台为基础，目标瞄准900万台。该计划还将把普通动力传动系统的使用范围扩大到总销售额的75%。此外，该计划还将推出12款全新的零排放电动汽车，并将推出40款具有不同自主水平的汽车。

三大联盟的市场总销量

中国1920540辆，美国1601952辆，法国763984辆，日本727823辆，俄罗斯648795辆，墨西哥355968辆，德国343656辆，巴西334469辆，意大利277941辆，西班牙277941辆。

雷诺集团在十大市场的销量

法国689788辆，俄罗斯497266辆，德国235609辆，中国216699辆，巴西214822辆，意大利208580辆，西班牙189480辆，土耳其115842辆，阿根廷114348辆，大不列颠联合王国103607辆。

日产在十大市场中的销量

中国1563986辆，美国1493877辆，日本615966辆，墨西哥314123辆，加拿大149117辆，英国116914辆，俄罗斯106138辆，巴西97512辆，西班牙72943辆，泰国72394辆。

三菱汽车十大市场中的销量

印度尼西亚146805辆，中国139856辆，美国118075辆，日本104611辆，澳大利亚84826辆，泰国84560辆，菲律宾65890辆，德国52186辆，俄罗斯45391辆，英国30952辆。

事实上，雷诺集团、日产汽车公司和三菱汽车代表着世界上最大的汽车联盟。在2018年，这三家合作伙伴在近200个国家共销售了1070多万辆汽车。其成员公司专注于合作和最大化协同效应，以提高竞争力，并与其他汽车集团进行战略合作，包括德国戴姆勒（Daimler）和中国东风集团（Dongfeng）。该战略联盟是零排放汽车的行业领导者，目前正在开发最新的先进技术，计划在各种价格合理的汽车上提供自动驾驶技术和移动服务。