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提及豪华品牌旗下的中大型SUV，相信很多人第一时间都会想到宝马X5, 奔驰GLE，奥迪Q7等车型，毕竟在国内，豪华车市场中BBA确实占据着较大的市场份额。而随着国内消费者个性化追求的不断提升，二线豪华品牌也开始挑战着BBA市场。在高端SUV车型中除了凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60，英菲尼迪QX60之外，全新改款的林肯MKX也加入了这场混战，它比老款车型更大更豪华，此外，为了让MKX更好的逆袭，林肯还给他起了一个很接地气的名字——航海家。

大幅度换脸的外观

作为航海家此次改款的重点，单看航海家的前脸，是很难与MKX联想到一起的，毕竟此次林肯在航海家的外观设计上放弃了之前MKX展翼式的中网设计，采用了与领航员一样的星辉式进气格栅，这使得换脸后的航海家彰显出与MKX完全不同的气质，大气，精致，豪华风格迎面而来。

与此同时，虽然航海家在尾部设计方面依旧采用了家族式贯穿尾灯，但其在造型上也做了一定的修改，周围使用黑色和镀铬进行点缀，一定程度上增添了其尾部造型精致感，与银色护板衔接，更是烘托出十足的运动感，相比前作MKX来说确实有着较大的突破。不过话虽如此，航海家始终只是MKX的中期改款，所以这款车在车身侧面上依旧保持了现款MKX的设计风格，并且整体尺寸方面与MKX相比变化不大，轴距仍为2849mm。

换名只为换皮？内饰变化不大

内饰是部分美系车较为薄弱的部分。虽然说航海家在内饰用料和做工方面都达到豪华品牌应有的水准，对方向盘，仪表盘及座椅等方面也做了相应的优化升级，中控平台上同样采用了大面积软性材料覆盖以及流线型中控布局，但是在整体内饰方面，却基本上和老款MKX保持一致，没有过多的改变，不知道是局限于中期改款还是执意要走“复古风”，航海家的这套内饰略显的跟不上时代的节奏。

主流配置，科技感略有突破

在配置方面，航海家的改变相比其内饰来说就显得时尚不少了。12.3英寸全新数字仪表盘以及全新SYNC3.2系统，不仅支持CarPlay和SYNC AppLink®等功能，同时还添加了新一代声控技术以Android Auto手机互联等功能，更贴切当下年轻消费群体对车辆的使用需求。与此同时重新设计过的三幅式多功能方向盘也被赋予了更多方便的功能按键。

当然了，作为一款主流豪华车型，林肯航海家在座椅加热/通风/按摩，ACC自适应巡航、防碰撞预警、行人监测，自动驻车等基本配方面都是一应俱全的。

动力变化不大，燃油舒适有所改善

动力方面，航海家将搭载2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost六缸发动机，最大功率分别为250Ps和335Ps，传动方面与其匹配的是带启停功能的8速手自一体变速箱。从动力参数来说，虽然航海家较现款MKX有小幅下调，但其在燃油经济性方面却有所改善，更是满足了国六排放标准。

除此之外，新车的悬架调校有着明显的优势，林肯精心调教的CCD连续可调阻尼悬架，能在行驶中以每秒约23,000次路面扫描，并根据路面情况过滤掉多余的颠簸，给驾驶者带来非常好的路感。

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小结：林肯航海家这款车将在2月21日正式和我们见面，目前新车的预售价格是42万元，虽然这对于一台中大型豪华SUV来说并不算太贵，相信只要林肯在营销上做足功夫，航海家还是有翻盘的机会的。毕竟综合新车的各方面来看，这次林肯还是挺有诚意的。说到最后，你们觉得MKX换名后能逆袭吗？