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近年来，一直高高在上的豪华品牌不断降低自身门槛，如今20多万的入门车型比比皆是，所以这就对手握20万的购车群体起了不小的吸引了，那么20万的预算，到底是买豪华品牌还是买合资品牌呢？

入门轻奢豪华风

首先我们先看每个人的终极梦想，豪车派。20多万的预算又有哪些豪华品牌呢，这里我们拿一线品牌BBA的入门车型为例。

宝马 1系三厢

官方指导价：19.98-31.78万

1系三厢虽然是最便宜的宝马，但是身上的故事不少，什么共享宝马，十多万的宝马之类的故事都是在说它。网络上对它的评论也不少，火力也都集中在三缸的发动机上，而且还是前驱宝马，大家都说这匹“马”不纯，再加上有点丑的尾灯和较小的后排空间，最便宜的宝马在市场上的销量并不好。

奔驰 A级三厢

官方指导价：21.69-29.99万

作为奔驰的入门车型，上市之初很多人都是对此抱有期待的，毕竟隔壁两家宝马奥迪的入门车型价格都在20万以下，但是上市后的价格还是一贯的奔驰风格。对于这款车我们曾经分析过它的配置，入门乞丐版车型的配置对比下来实在有些寒酸，消费者自己恐怕也看不下去。而作为主力车型的中高配，最后的落地价也得奔着“三”去了。所以奔驰A级三厢，二十多万的预算不足以支撑豪车梦。

奥迪 A3

官方指导价：19.1-25.62万

奥迪A3属于豪华品牌入门车型的老资历了，而且优惠一向十分诱人，低配车型的车主成交价在14万左右。毕竟属于大众集团，整部车开起来也更像大众系列的车型，不会太有特点，而奥迪一贯主打的科技范儿，也和这辆入门的车型没有太大关系，所以更像是一款换了奥迪标的高尔夫，最大的优势就是牌子和优惠了。

居家实用合资派

接下来20多万的预算又能买到哪些主流车型呢，这里的选择就非常多了，大家基本都耳熟能详，日系三剑客的天籁、凯美瑞和雅阁，还有一个INSPIRE，德系品牌的帕萨特和迈腾。

上面这几部车的特点都很相似，能力都十分均衡，二十多万的居家典范，在市场的接受度普遍较高。唯一的区别或许就是德系品牌一贯保持中庸，日系越来越年轻。

轻奢与实用的较量

那么我们说说双方各自的优点，首先是豪华品牌，这里品牌就占了首要因素，虽然是一辆入门车型，但是在心理膨胀度上能给自己加分不少。在汽车小白面前，只认品牌的话那能给你带来不少优势。接着就是产品层面，别看是入门品牌，毕竟还是有着豪华品牌的基因，所以在实际使用上还是或多或少能感受到作为豪华品牌优势的。

那么合资品牌又要哪些优点呢，这里结合20万的预算来说一下，很简单的鸡头和凤尾，20万的预算能买到豪华品牌低配的紧凑型车，但是这里却能达到中配的中型车，优势不言而喻。实际在用车方面，保养的价格也要比豪华品牌更具优势。

总结时刻

最后总结一下，20多万的预算，最合适的配置仍是合资品牌的车型，一样的钱能买到体量更大，配置更高的车型，而且没有豪华品牌后期带来的隐形成本，所以居家过日子，这个预算踏踏实实选合资车型。但是如果是想花小钱感受一下豪华品牌，因为豪华品牌的Logo能对自己起到帮助的，比如追个妹子，做生意撑撑门面的，那入门豪华品牌的确也有它的妙用。