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《车市情报解密》，车尔摩斯全新栏目，侦探“小八”帮您揭开车价背后的神秘面纱。

几天前，小八以大客户的身份去了奔驰4S店，打算为大家探得一份现在奔驰主流车型的优惠政策及价格，目的是为了跟汽贸的价格（实则是4S店的底单报价）做个对比，看提车的价格具体相差多少。别问我怎么搞到的底价单，“一探便知”是一个车探最基本的职业素养。

当然了，到了4S店咱们肯定不跟零售渠道的销售费口舌，直接被请到了大客办公室，一位美女销售亲切热情的接待了我，并马上把一杯热饮送到了我的手上，顿时我的内心感受到了什么是“爱的魔力转圈圈”。但是此刻你要表现的高冷一些，不能让她察觉到你内心的活动，毕竟是为了价格而来的。

美女首先给我做了四款车型介绍，包括外观，内饰和动力等方面。

若想直接看到车型的降价信息，可直接略过介绍，看文章末尾部分。

奔驰A级

指导价：21.69-29.99万元

作为奔驰的入门紧凑型车，在外观上，新车采用奔驰最新家族式设计语言，运动版和普通版细节有所差别。运动版与普通版格栅都采用单横幅繁星式中网，但普通版采用高光黑处理，运动版却为点阵镀铬装饰，搭配三角眼大灯，内部折线型日间行车灯，动感十足。

内饰部分，最有标志性的设计是同奔驰S级一样，配备了双10.25英寸的中控大屏，搭载最新MBUX人机交互系统，支持触控面板及语音识别操控。而小八探到的真实情况是，想拥有这些配置你只能选高配版本，也就是29.99万那款，其他版本就只有选装了，且限于A200车系。

动力上，全系搭载1.3T四缸发动机，分不同调校，A 180 L车型最大功率136马力，A 200 L车型最大功率为163马力，匹配7速双离合变速箱。对于这个级别的车来说，动力是完全够用的。

奔驰C级

指导价：31.08-48.68万元

2019款奔驰C级加入了不少AMG设计元素，比如星辉前格栅、AMG运动包围和侧裙等，运动氛围烘托得相当到位。此外，奔驰C级标配全LED大灯，C300L还配有几何多光束LED光源，拥有超过650米的照射范围。

内饰的豪华感依然首屈一指，将豪华主义体现得淋漓尽致，车内大量采用木纹装饰、皮革、镀铬等搭配，豪华氛围比同级竞品至少领先一代。

4种动力组合供选择，奔驰C260首次搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，车辆起步加速阶段48V电机可额外提供10kW动力，而制动时还可以动能回收，1.5T发动机的最大功率184马力，最大扭矩280牛·米；C300车型搭载了代号M264的2.0T发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。C180搭载的仍为1.6T发动机，与老款参数保持不变，全系匹配了9AT手自一体变速箱。

奔驰E级

指导价：43.58-62.98万元

奔驰E级在外观上共有两套方案供选择，运动版由双横臂翼展电镀条烘托中网，而普通版则采用了纤细的三幅式中网，符合各自的风格。大灯差异不大，线条圆润，通透富观赏性。车的侧面，车顶位置偏后，成熟而不失奢华。

内饰方面延续了老款车型的风格，增加了出风口环境氛围照明，换装支持梅赛德斯智控系统和智能手机互联系统的全新12.3英寸大屏，升级了全新触控面板。此外2019款车型还在内饰配色、木纹装饰上进行了部分调整。

新款奔驰E级搭载2.0T 184马力、2.0T 245马力高低功率涡轮增压，以及3.0T 272马力 V6双涡轮增压共三款发动机，除国五外，还提供了国六产品，全系匹配9挡手自一体变速箱。

奔驰GLC L

指导价：39.48-57.60万元

从外观设计来看，奔驰GLC L气场非常强大，标志性的前格栅和大奔标志极具辨识度，双透镜的LED前大灯造型犀利，搭配底部两侧的鲨鱼腮设计，整个前脸充满运动感，足以让人感受到奔驰的气质所在。

在空间上面，这款车其车身长度增加了104mm，轴距加长了100mm，达到了2973mm，这个数据甚至超过了奔驰GLE，对于那些喜欢大空间的人来说，这款车更能满足他们的胃口。

在动力方面，奔驰GLC L配备高功率和低功率两个版本的2.0T发动机，最大功率为211马力和245马力，最大扭矩分别为350牛·米和370牛·米，短轴版本还配备有更低功率的版本，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，传动系统均配备9速手自一体变速箱。

听完了美女的介绍，对各个车型也有了基本的了解，下面就到了“谈钱不伤感情”环节，根据美女的报价，小八整理了4款车系中推荐购买的车型价格表：

奔驰A级：总价相差20555元

奔驰C级：总价相差17457元

奔驰E级：总价相差18110元

奔驰GLC：总价相差20140元

以上报价为全款的购车价格，贷款购车4S店会加收贷款服务费。

就上面的报价信息，我质问美女，为什么我拿到的价格与你给我的报价相差这么多？

还没等到给我答案，美女就迅速起身指着我，追问我的价格是哪里来的？你为什么会有我们店的底价？你是不是厂家派来调查我们的？

我心想，就是假扮了大客户的身份，弄到最低的购车价格，怎么还引出来这么多事？还没等小八反应过来，我已经被踹出门外了！

回过头来，给大家分析一下差价主要差在了哪里？

首先是保险的费用：4S店的保险费用一般都是全险，4项主险+（自燃险、玻璃单独破碎线、司机与乘客座位责任险、车身划痕险、发动机涉水险等），而底价保险费用，只是4项主险的价格（强制险、第三者责任险、车损险、盗抢险），所以价格肯定要低一些。

其次是上牌的费用，这个价格可能包含了出库费，外观检查费等，只不过是4S店没跟你说明罢了，而真正的上牌费用车管所都是“明码标价”的，所以这部分差价也比较多。

选装就更不用说了，大家都知道，提新车的朋友肯定都被4S店强奸过，而我们需要做的就是想尽一切办法，能少选绝不多选，毕竟这部分费用是白白给4S店赚的。

通过上面的价格表大家也不难看出，4S店所谓的上牌费，保险费，贷款服务费以及强加的装饰，只不过是4S店增加收入的手段罢了。而这些增收的项目，通过跟销售合理的谈判，是可以节省一部分费用的。前提你得多去几家4S店摸清各家的价格差异，这样谈判的时候你心里也有底气，只要不像小八这样被人打得屁滚尿流就行。

最后，祝大家用最低的价格，买到自己最满意的车。小八也将在探价的这条路上越走越远，一去不回头！

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