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宝骏真是一个让人又爱又恨的品牌，爱它吧，汽车售价便宜，产品表现出来的实用性强，尤其是对一些三、四线城市的消费者来说，宝骏确实给他们带来了多元化的用车体验。但是，羊毛终究是出在羊身上，车企卖车不是搞慈善，看得见的地方厚道了，看不见的地方自然也就会节约一些成本，例如高强度钢材应用比例什么的。

好了，我们不说那些扫兴的话，今天来看看宝骏上市的新车，或者是新款车，2019款的宝骏730 CVT版上市，官方给出的指导售价为8.88和9.98万元，作为一款家用MPV车型，这个定价对消费者来说，还是非常有吸引力的。而且，随着CVT版本的到来，宝骏730也成为了具有四种变速箱的产品了。

外观设计方面，宝骏730依然沿用了之前经典的设计风格，比较中庸的设计，在一些乡镇地区对比欧尚、五菱宏光之类的产品，还是比较能突出自身的时尚感的。说实话，如果轮毂能大上一号就好了，毕竟是一款轴距2750mm的产品，205/55 R16的轮胎看起来多少有些小气。

新车的内饰方面也没有什么变化，不过考虑到乡镇用户的载物需求，这款车提供了2+3+2的七座布局，并支持多种模式的调节，从而腾挪出更多的储物空间，实用性方面还是比较强的。

新车配备了智能互联系统，支持Carplay以及SSP-LINF车载互联，高配车型上提供了8英寸中控屏和7寸液晶仪表盘，实用性配置方面有一键启动、无钥匙进入、天窗、皮质座椅等等。安全方面搭载了博世ESP车身稳定系统、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助、四气囊、胎压显示等等。

由此可见，宝骏730依然主打这种配置丰富、价格低、实用性强这些卖点。也是这个价位购买7座MPV的主要需求，宝骏730也算是进入了一个比较有利于自身的空白市场，尤其是对于乡镇地区较为年轻的个体户、创业者来说，宝骏730的优势还是非常明显的。

动力方面依然是那台1.5T发动机，其最大功率为151马力，峰值扭矩为250Nm，传动方面匹配CVT变速箱，也就是说宝骏730这款车目前在售的有MT、AMT、DCT、CVT四种变速箱供消费者选择。

首先，MT和AMT这两款变速箱我还是不推荐大家购买的，目前宝骏730的手动变速箱被曝光有异响、挂挡难的问题，AMT的顿挫才让人恼火，DCT偶尔会出现跳档的问题，不过目前来看，这件事儿仍然优待观察，它只占宝骏730变速箱投诉的1/7，CVT这个应该没太大的问题了，建议购买。

那么宝骏730这款车还有那些其他问题呢？首先，这款车买了之后要注意防锈，这一点大家可以去搜索汽车防锈注意事项，因为钣金压缩成本，宝骏的车爱生锈。另外一个就是车身附件和电器的问题，故障率比较高。不过考虑到这款车的售价，如果你很在意品质的话，那么我还是不建议你购买宝骏的车，如果你只求便宜和实用，那么宝骏730可以考虑一下，起码不亏。