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对于丽江，我是充满期待的。第一次听闻丽江，还是从电视剧《一米阳光》那儿看来的。电视中将丽江古镇塑造成不被世俗打扰的世外桃源一般，也因此给我留下深刻的印象。一直都期盼着能有机会感受这座历史悠久，充满色彩的城市。

当听说这次的媒体试驾会安排在丽江，我就按耐不住内心的小激动。远离了城市的喧嚣，我来到了以浪漫为名的丽江。这里的风景、人文早已是众人皆知了，都市里而来的人更偏爱给叫它“艳遇之都”。略显遗憾的是，此番来丽江古镇并未艳遇上帅哥，倒是邂逅了一位“萌妹”—东风雪铁龙新C3-XR。

期待已久，遇见最美只因你

与其说是一场试驾，不如说是一场旅行……

三月的丽江有着青涩般的美，花开一路，美不胜收。在丽江古城，干净的河流、一尘不染的街道，是所有参与这座城的点滴守护。而当我们开着新C3-XR闯入这座古香古色的城市时，它的颜值却与它们融汇的恰如其分。

新C3-XR虽是中期改款，但却在各方面都做出了全新升级。新车采用了飞翼式的设计让人眼前一亮，镀铬条融合logo贯穿整个车头，灯组进行了重新设计，看着时尚精致了许多。周身线条也比现款要圆润很多，显得十分呆萌。而进气格栅也采用了分体式设计，让新车与天逸、云逸等雪铁龙SUV家族车型形成统一风格。

不仅如此，下方保险杠的造型也做出了全面的升级，在保险杠上还出现了“环形”的装饰，可谓是点睛之笔，不仅提升了时尚感还显得青春活泼，让它更加符合了现在年轻人的审美观。

在内饰上，新C3-XR也有着翻天覆地的变化，比如：纯黑色内饰升级为黑红拼色，让中控台看有层次感。红色区域也采用了更加高级的皮质包裹，挡把也换装了全新样式，采用了皮质包裹，不论是手感还是观感都好了不少。不过依旧没有中央扶手，留下了那无处安放的右肘。

此外，中控台部分加入了“圆角矩形”的设计元素，与家族设计风格形成了统一，充分彰显了法系车型的小浪漫。新C3-XR的中控屏幕也从7英寸升级到了9英寸，并且内置了来自科大讯飞的车机系统，支持语音控制、车联网等功能，让在线导航、听音乐等操作更加方便。

生活还有诗和远方

对于大多数生活在城市中的年轻人来说，冥冥之中都有一种“流浪”的情节。而丽江绝对是最适合长时间旅行、放松的好去处，那里有太多的美景需要一一丈量。

当我们开着新C3-XR在城市穿梭时，总恨不得时间能慢一点，美色能多看一眼。

此次试驾的新C3-XR搭载了1.2T低功率涡轮增压发动机，动力输出达116Ps/190N·m。这台1.2T发动机虽然排量小，但是涡轮介入很早，起步低扭充足，城市驾驶绰绰有余。行至省道及高速，只要你舍得踩中后段的提速还算可以，动力会源源不断，噪音和振动也都在可接受范围内。6AT变速箱尽职尽责，与发动机匹配的很契合，它的换挡平顺性、逻辑性以及燃油经济性表现都不错，只是低速状态下仍有小概率的窜动。

而凭借2655 mm的轴距 ，新C3-XR为后排乘客带来宽适的腿部空间时，优雅看遍玉龙雪山下景色。值得一提的是，在如今油价不断攀升的时代，新C3-XR的百公里油耗低至5.5L。结合当前油价，每公里油费不到4毛。在看风景的同时还不用担心油耗，真的是杠杠。

虽然新C3-XR是一辆两驱车型，但它却提供了多种不同驾驶模式，囊括公路、雪地、沙地、泥地、关闭ESP，多种驾驶模式可以把不同路况下的驾驶安全性与乐趣达到最大化。

小结：和浪漫的丽江一样，来自法国新C3-XR的最大魅力也在于浪漫。相信在新C3-X上市之后 ，其将与天逸、云逸组合更加强大的SUV家族矩阵，给消费者更多的选择。