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明天，也就是3月5日，素有"国际汽车潮流风向标"之称的日内瓦车展将正式拉开帷幕。日内瓦之所以不同，因为它大量展出概念车，这些概念车预示着企业2-3年，甚至3-5年的未来方向。

虽然车展还没有正式开始，但全世界家喻户晓的奔驰，已经有很多消息被公布，其中比较重要的一款车是，奔驰GLC的中期改款版本。

可以这么说，在中国卖的最好的奔驰SUV，在今年年底或者2020年初将会在国内迎来改款上市。

中期改款的GLC改了哪里

网上关于日内瓦车展的消息已经飞满天，相比现款奔驰GLC，改款车型的变化主要体现以下这三点。

1、采用全新家族式前脸。新款车型在整体造型上基本延续了现款版本的设计，只对细节部分进行了微调。主要体现在采用了最新进气格栅和保险杠的前脸。

2、搭载奔驰最新MBUX人机交互系统。与常见的动不动就取消物理按键的人机交互系统相比，奔驰的MBUX可谓是真正兼顾了便捷和科技，可以为车内人员提供更便利更有趣味的驾乘体验。

3、动力系统发生变化。新款GLC将现款车型上的M274发动机换为M264发动机，并搭载48V轻混系统，与之匹配的是9速自动变速箱，并配备有四驱系统。

作为现款车型的中期改款的版本，其实新款GLC的具体变化也就这么多。但，这并没有完。

新奔驰GLC预示着中国市场的哪些未来？

1、以后买奔驰更能会更贵了。

从目前消息来看，新款GLC在配置上提高了不少。消费者可以选择动态身体控制自适应阻尼器，配有自适应巡航刹车，主动转向协助，车道改变协助，和基于路线的速度自动适应功能。

另外，新款GLC还可选配 Off-Road Engineering Package，额外提供 Off-Road 与 Off-Road+模式，前者适用于泥路、砾石、沙地和雪地，而后者适用于有岩石或陡坡的困难地形。

除此之外，新款GLC还支持选配智能手机充电板，等等等等。

当然了，这些选装配置也仅仅是冰山一角。对于新款奔驰GLC来说，连充电板都需选配。其实我们现在能看到，奔驰的越来越多车型有着这样的趋势，提供丰富的选装配置，而其中任意一个都价格不菲。

2、更多的北京奔驰车型，可能陆续换装1.5T发动机。

去年，新款奔驰C级上市。最大的变化，将原代号为M274的2.0T低功率发动机换装为代号为M264的1.5T发动机，并引入48V混动系统。

作为与奔驰C级血缘颇深的SUV奔驰GLC，两车本在各方面就有着千丝万缕的关系，届时，引入国内的新款GLC极有可能也会将现款的2.0T低功版由1.5T+48V的新动力总成来取代。

以奔驰C级为例，虽然1.5T+48V最后爆发出的184马力和2.0T低功发动机相当，但从实际驾驶感受开看，1.5T车型的驾驶感受和之前的2.0T车型相比还是差了不少。那么我们不难推断，不仅仅是奔驰C级和奔驰GLC，以后的奔驰E级，同样会换装1.5T发动机。

3、MBUX人机交互系统会下放到更多车型。

不难推断，随着汽车智能化、人机交互系统的不断发展，奔驰这套备受好评的MBUX人机交互系统也会下放到更多的车型。当然，你也知道，车联网系统也有非常多额外支付的项目，比如流量费、服务费等等，如果把这些再加上奔驰二字，价格提升不言而喻。

写在最后

中期改款奔驰GLC确实发生了不少改变，比如一部分外观设计、比如车内的大屏和互联网配置，再比如新的动力总成。

但，这些背后的故事是什么呢？是奔驰留下了更多吸引消费者掏钱的点，而这些钱值不值得掏，又是多是少，则是下一个话题，奔驰的新车够不够良心。