全新508L本月18日上市，除了颜值，它还有这些看点！
新一代东风标致508L自亚洲首秀以来，凭借全新家族式语言设计、尖端科技配置、领先同级的驾控体验迅速受到人们的广泛关注，今天我们就来体验一下这款车型。
静态篇
车尾采用全新的设计语言，整体上简约且具有高级感。后备厢上的立体线条及小鸭尾营造出很好的运动气质，熏黑的贯穿式装饰条与两侧的尾灯相连丰富层次感。
夜视系统是新一代508L搭载的智能系统之一，也是同级别中唯一搭载此系统的车型，当车辆夜间行驶在较差的光线条件区域内，系统通过红外线探测器，探测距离车前15-150m的人或动物，并通过液晶组合仪表屏幕进行显示及提供警告。
动力篇
新一代东风标致508L搭载400THP（1.8T）涡轮增压直喷发动机，最大功率155kw/5500rpm，最大扭矩300N·m/1900-4500rpm，与之匹配的是全新8速手自一体变速器。
深踩油门，发动机及变速箱的响应速度都很快，转速达到2000转左右时会有比较明显的提速感，动力输出的比较顺畅。中后段的提速也不会有很拖沓的感觉，超车时可以给驾驶者足够的信心。
悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，得益于标致专业赛道经验，从而为驾乘者提供了更加丰富的底盘感受，同时采用全铝制后横梁减重15.1Kg，成为极致驾控的先天优势基因。
在蛇形绕桩、U型弯、同心圆等项目中表现出精准、灵敏的操控性能，也充分体现出标致品牌在底盘调校上的优势，从而让人们全面感受到新一代508L科技操控魅力。
智能驾驶方面车辆配备三档距离的自动跟车、车道定位辅助、主动刹车、全自动泊车等功能。这套命名为CityPark4的自动泊车系统，由于装配的是电子挡杆，只需按住自动泊车键，系统可完全介入转向、换挡、油门和制动操作，且车位的识别率较高，与众多自动泊车系统相比表现算是出色。
AEBSII在5-140Km/h区间内能够探测移动车辆，当车速低于80Km/h时，系统能够探测到静止的车辆，车速低于60Km/h下，能够探测到路上的行人，从而行车电脑根据系统对前方车辆或行人碰撞风险程度的判断，触发不同的警告级别。
总结
新一代东风标致508L凭借尖端科技完美展现了优秀的驾控性能，用卓越的表现给人们带来了一场全感官体验上的“盛宴”。据悉，新车将于3月18日正式上市，届时请关注中国汽车消费网带来的上市报道。
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