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在越野车圈子里一直流传着一句话，有钱了买辆霸道，让它陪你雪月风花，没钱了卖掉霸道，他还能让你东山再起，提起霸道虽然早已经改名叫普拉多了，但是大家还是习惯叫他霸道，尤其是70后80后的人们对它还颇有一丝情怀，可是霸道为什么改名为普拉多呢，其实还是因为丰田的作死行为。

一开始普拉多在引进中国的时候为了给自己起个响亮点的名字于是就将其名字定为"霸道"，可是当时的普拉多的销量并不好，为了给自己挽回销量不佳的尴尬局面，丰田派人去了北京卢沟桥拍摄广告。

广告上写着霸道，你不得不尊敬。两只狮子还对着这辆霸道敬礼。这种带有侵略意义的广告一出，受到了全国人民的指责和抗议，于是丰田连夜登报像全国人民道歉，随后霸道广告风波也将这款车推到了风口浪尖上，在这次事件淡化后霸道也更名为普拉多。之后的普拉多的销量也慢慢的上升，逐渐成为了今天越野界的神话。

现在的普拉多可谓是40-60万之间的越野第一选择，它不像牧马人那样极端，对比其他SUV越野性能也更加的好，加上日系车一向的维修保养便宜，可靠，于是乎在这个价位里普拉多可算的上是混的风生水起，也为普拉多打下了越野界的保值率之王这一称号。

拿2016款2.7L的普拉多来说当年的开票价大概在42万左右，三年时间过去了，在二手车市场里面的价格依然坚挺。原车原漆车况比较好的价格依然在38万左右，也就是说三年的时间过去了，它的保值率还在90%，这样的保值率其他车真的很难做到。

2018款的普拉多共12款车型，售价在44.38万-61.58万不等，在兼顾了上一代车型的耐用，维修保养便宜，实用等方面的等等优点下对外观，发动机方面进行了改变，全系搭载了全系搭载了一台3.5L ， 280匹马力，V6的发动机。动力上有了明显的进步，肉了这么多年的普拉多也该提提速了，车身方面要比上一代更长更高，配置方面继承了普拉多的"优良传统"，该有的都没有，只有在顶配和次顶配车型上面才能看到稍微高科技一点的东西，内饰方面依然是标准的中年油腻风，毫无美感可言，这一点普拉多就从来没变过。（能用塑料的地方绝不用软材质）硬气嘛！一往不变的还有它的实用性，耐用性，舒适性上，空间也是一如往常的大，说是日产大沙发也不为过。

普拉多在经历了多年的成长中，也慢慢证明了自己的可靠，成为一代人们心中的理想车型，它没有特别炫的各种高科技，也没有精致美观的内饰，唯一不变的就是它霸气的外观，良好的耐用性，还有十余年不变的丰田的良好口碑，作为一台兼顾家用，舒适性，越野性的车，普拉多无疑是一员合格的老将，历代车型都有着不错的口碑，这也是为什么它依然能坚挺这么多年的唯一原因。