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特斯拉降价30万是自毁品牌形象吗?

2019年03月11日 18:49:49
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来源:郑谊

不久前特斯拉宣布官方降价,市场引起了轩然大波。因为这次官方降价幅度非常大。虽然对于关注特斯拉想购买特斯拉的消费者来说是一个非常利好的消息。但是对于那些已经购买了特斯拉的车主来说,无疑是非常巨大的损失。因为有不少特斯拉的消费者就是冲着特斯拉高端的形象买的纯电动汽车。

在拉官方降价之后对他们造成了经济上的巨大损失。不少车主希望特斯拉能够补偿差价或者赔偿。但是特斯拉的补偿措施并没有得到车主们的认可,反而遭到了更加多的口诛笔伐。那么特斯拉降价是自毁品牌形象的一种行为吗?

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特斯拉的数次降价

从去年开始,特斯拉已经在中国市场进行了3次价格调整。

2018年5月22日,中国宣布从7月1日起下调15%的汽车关税,特斯拉在5月23日下调了售价。

11月22日,特斯拉宣布全系车型大幅降价。12月14日,特斯拉再度针对部分车型降价。

2019年3月1日,特斯拉公布最新售价,此次降价是特斯拉系列产品进入中国市场以来,降价规模和幅度最大的一次。特斯拉中国官网显示,Model 3降幅为2.6万-4.4万元、Model S降幅为1.13万-27.75万元、Model X降幅为17.45万-34.11万元。其中,Model X P100D降幅高达34.11万元。

经过此次下调后,Model S累计降价15.66万-65.97万元;Model X的降幅为36.08万-72.4万元,Model 3累计降价7.9万-8.5万元。

而随着上海工厂建设的推进,特斯拉预计将在今年9月完成整车四大车间的建设,有望于今年年底实现本地化生产。Model 3的价格有望下探至30万元以内。

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特斯拉补偿方式毫无诚意?

特斯拉的数次降价让关注特斯拉品牌汽车的消费者倍感欣喜,但是让老消费者倍感愤怒。在无数消费者抗议的前提下,特斯拉终于对消费者进行了补偿,但是补偿的措施令人失望。

特斯拉官方表示,所有在调价前购买特斯拉的车主只要花费2000美元,即可升级自动驾驶仪(原价4000美元),或者额外花费3000美元,即可获得全自动驾驶仪功能(原价7000美元)。已经购买了这两项服务的车主,特斯拉将为其提供率先体验特斯拉新功能的机会。

但是在大部分车主看来,这个补偿方式更像是变相推销产品。

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特斯拉官方降价,有没有违法?

商品的价格调整是否合法,首先要看商品价格的制定是政府指导价还是市场自主定价,在特斯拉事件中,争议商品明显属于市场自主定价的范围。这一情况下,在保证了车的质量没有问题的情况下,特斯拉降价是完全可以由自主决定的,不存在任何违法的情况。

消费者购车之时,特斯拉公司没有隐瞒价格,也没有售出质量有缺陷的商品,双方就购车达成了协议。该交易完全符合契约精神,应当受到法律保护。目前消费者提出的降价补偿,不属于任何法律上关于退货或者赔偿的情形,是没有法律依据的。

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特斯拉官方降价会对品牌形象造车影响吗?

在我看来,特斯拉的官方降价并不会对品牌造成影响,反而有利于扩大特斯拉的品牌影响力。首先在降价前购买的车主,虽然确实受到了降价带来的直接损失,但是这部分人数量非常的小。比起未来特斯拉国产之后将会面临的井喷式的销量以及无数消费者的期待这都不算什么。而且国产之后的特斯拉依然是比较贵的。

其次品牌影响力的高低最终体现在产品上,就目前而言,特斯拉旗下的车型在中国市场依然具有相当大的吸引力,他就像苹果手机一样,在世界上是独一无二的。因此降价并不会对特斯拉造成品牌上的影响。

特斯拉官方降价之后对于未来无限可能的中国市场。让更多消费者能够享受到最高端的纯电动汽车,今后反而会对特斯拉的品牌带来有利的影响。到那个时候国产纯电动汽车品牌会面临特斯拉的巨大压力,有一些会被市场淘汰,而有一些也会选择降价销售与特斯拉竞争。

因此特斯拉的降价对于特斯拉本身或者对于整个汽车行业来说都是一件好的事情。

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蔚来不降价就提升了品牌形象吗?

特斯拉官方降价这件事情发布之后,蔚来汽车董事长李斌公开表示,蔚来汽车并不会降价,依然会是走高端的路线。

难道蔚来汽车的消费者就应该感到开心吗? 难道没有降价的蔚来汽车品牌形象因此得到了提高吗?我想并没有。

作为汽车厂商来说,如果官方降价,那么已经购买汽车的消费者肯定会不满意的。而如果官方涨价,影响的将会是潜在更多的消费者的利益。

因此对于价格的调整,厂商涨也不对,降也不对。

那么一直保持现状就对了吗? 也是不对的。因为在瞬息万变的汽车市场,总会有新的车型诞生,总会有颠覆者出现。如果只看重眼前不思进取,那么这个品牌迟早会走向衰亡的,因此与其损害未来消费者的利益还不如去损害已经购买了汽车的消费者的利益,因此就特斯拉降价这件事情来说,特斯拉没有做错任何事情。也没有对品牌造成形象的损失。特斯拉依然是全球最厉害的纯电动汽车品牌。

只是中国消费者高估了特斯拉在中国的能力,把特斯拉捧得太高了。


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