近日,广汽集团公布了2月份销量成绩单。其出色的终端销量表现,也成为“春劫”影响下,低迷车市的一抹“亮色”。
数据显示,今年1-2月份,广汽集团累计终端销量达32.93万辆,同比增长9.78%。
广汽集团1-2月销量更位居全国大型汽车集团中的第四位,充分彰显其在淡市中的强大竞争力。
截至今年前2月,集团旗下乘用车公司广汽本田,终端销量同比增长2.81%,广汽传祺终端销量同比增长16.28%,广汽丰田终端销量同比增长29.67%。
同时,根据集团2月产销快报显示,广汽本田2月份批发销量42062辆、广汽丰田批发销量27206辆,同比增长分别为:6.4%、20.3%,增长明显。
而在新能源车方面,广汽集团前2月共计销售新能源汽车3400辆,同比增长86%,其中广汽新能源销售2776辆,同比增长76%。
出于对车市大环境的精确把握,广汽集团从2018年12月份开始,便开始了积极、务实的去库存工作。
这点从1-2月的汽车批发销量与终端销量的巨大差距便可见一斑:1-2月集团批发销量为31.16万辆,终端销量则为32.93万辆,其中1.77万辆的差距就是库存车。
广州集团在“寒市”之下越发强调终端销量的这种务实作风,不仅充分保障了经销商渠道的利益,同时也是中国汽车品牌更加务实、自信的一种展现。
而在功夫AUTO看来,越是“寒市”,车企越是应该回归商业本质,与其过分追求“表面繁荣”的批发销售数字,不如扎扎实实练好“内功”。
无疑,广汽集团交出的这份亮眼成绩单,就是一个优秀的表率。
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