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3月5日，起亚智跑1.4T车型正式上市，共推2款车型，售价13.79-14.49万元。新车型除了外观和内饰有小幅变化以外，亮点在于搭载了一台1.4T发动机，并匹配7速双离合变速箱。

三刀评：

起亚智跑和现代ix35是兄弟车型，我在音频节目里说的非常清楚，如果二选一，我肯定推荐ix35。韩系车如今面临生死存亡的窘境，北京现代咬咬牙壮士断臂，放弃之前所谓的“流体雕塑”风格，走起了“朴实无华”风之后，给ix35定了一个接近自主品牌的定价，销量一下子就上来了。现如今8成以上的客户都是买13.99万的2.0畅享版。

再看起亚智跑，一开始小心翼翼的只出了两款2.0L版本，一个手动一个自动，连定价都和ix35一样，手动11.99万，自动13.99万。起亚一方面想，反正我配置比你高，价格跟你一样，明眼人一看就懂。一方面也知道，起亚智跑配置出多了也没人买，浪费资源。

现如今又晚于现代3个月出了1.4T版本，就目前市面上反馈的情况来看，1.4T版本大家比较感兴趣的是14.49万的版本，配置比13.99万的2.0L版本更丰富。大家会想啊，反正多5000块，换上小排量涡轮，多一堆配置，有些人是愿意的。但也有人担心双离合，还是会避而远之。总体来讲，现在买起亚需要一些信仰，一个走下坡路的品牌。我觉得考虑买起亚的客户一定要留意，看看这家经销商是否还有意继续经营下去，别买完之后品牌4s店都不在了，类似的事已经在很多城市发生过了。我个人建议，买起亚智跑不如买现代ix35。

吉利嘉际将在今天晚些时候正式上市，推出3款车型，先前公布的预售价为15-19万元。新车定位于家用MPV车型，搭载1.5T+48V轻混、1.5T插混和1.8T三种动力，匹配7速双离合与6速手自一体变速箱，并提供2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局。

三刀评：

就在今晚吉利嘉际上市，其实最关注这款车定价的除了消费者之外，就是吉利4s店的员工了。我曾经去吉利4s店和销售聊了很久，现如今在很多一二线城市，10万左右的车都很难卖。他们告诉我，主要是很多城市限购或者限牌之后，外地人买车上牌越来越难。比如南京，虽然不限牌，但是对上牌的要求是：连续缴纳2年社保。可是这个城市里，有很多自己做小买卖的外地人，原来10多万的消费主力是他们，现在他们只能选择在老家买车老家上牌再开过来。因此，吉利的经销商都对这款车寄予厚望，希望这款车能重现当年吉利博瑞的辉煌，能够杀入合资领域，抢夺他们的市场。

其实，嘉际的产品力是相当不错的。从外观到内饰，都能感觉做工相当精致，车内空间和配置也都符合我的心意。1.5T+48V轻混的版本4s店正好有试驾车，可惜那天去看车的时候车辆临牌还没办好，明天上午会去试驾，回头再说感受。之前试驾过广汽传祺GM6，第二排的座椅舒适度相当的高，嘉际的座椅感觉包裹性更好，舒适度方面感觉弱于GM6。但是GM6的驾驶感受一般，所以我明天会重点体验一下吉利嘉际的驾驶感受。宋Max，GM6和嘉际我感觉三款车重叠的客户不多，没钱就买宋Max，想坐就买GM6，想开就买嘉际。这次重点是看1.5T+48V版本的顶配价格，如果很给力的话，真的会是爆款。

东风标致全新508L将于3月18日正式上市，预计推出1.6T和1.8T车型，预售价16万元起。全新508L基于EMP2平台打造，在很大程度上延续了海外版的设计，包括最新的i-Cockpit座舱，并进行了加长，轴距达到2848mm，但取消了海外版的无框车门和掀背尾门设计。

三刀评：

508L将在下周上市，我大胆预测一下这款车应该会官降。因为之前价格定的太高了，经销商一路直降，到了优惠4万上下才稍微有些销量。因此508L即使换代之后看起来产品力提升挺大，我仍然觉得这车应该官降至少1.5-2万左右才能激发起大家的兴趣。

毕竟B级车市场豺狼虎豹太多，大众一家就能分走半壁江山，日系老三样也各个都上了新款而且炙手可热，绕过前两座山的客户还会考虑马自达，别克，福特等等品牌，遇到法系的508L真的需要缘分。不过，法系车有一种魅力，就是注定让一部分人看一眼就无法忘记，让人对它的好感迅速升温，趁热打铁就能成功的完成从车迷到车主的转变。所以，考虑508L的车主可以感性刷卡，不要理性分析。