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最近几年我们经常会听到的一个词是“消费升级”，年轻人就算省吃俭用也会想要买奢侈品，买名牌。消费不再只是实用至上，会更加考虑品牌对个人品味的影响，比如过去有二十几万，大家可能会选择买一辆实用的中型车，像雅阁或者凯美瑞，但是现在年轻人可能会考虑入门级豪车，比如我们本期《砖叔讲真》的主角，全新一代奔驰A级。

这款奔驰A级在去年年底刚刚完成换代上市，相比起它的竞品车型宝马1系和奥迪A3，奔驰A级的产品是最新的，但同时它的售价也是最高的，今天就看看这款全新的奔驰A级，除了品牌溢价能力最强以外，其他方面是不是物有所值？

与上一代只有两厢的造型不同，这一代国产奔驰A级只有三厢版本，这点对于“两厢党”来讲是个遗憾，前脸采用了奔驰最新的设计语言，配合上三厢造型的流畅线条，新一代奔驰A级看起来颇有几分奔驰CLS的神韵。当然外观设计并不是完美，比如大灯设计从最早应用的奔驰CLS就一直有人不满，看起来似乎不太精神，不过各花入各眼，奔驰A级的前脸就不多加评价了。

尾部方面，向后收的腰线，微微翘起的“臀部”，明显硕大的下扰流板，双边双出的“排气口”，运动版造型的奔驰A级在尾部设计上营造出了非常强的力量感。不过从“排气口”的双引号就应该能猜到，假排气，虚张声势罢了。

车身做工用料方面，奔驰A级的平均车身间隙为3.4mm，并且间隙之间大小十分均匀，说明奔驰A级的车身钣金做工非常出色，平均漆膜厚度为94.4μm，对于德系车来讲，厚度一般，不过值得一提的是A级的车头盖和翼子板均为铝制材料，用料厚道。

外观还有机会给人吹毛求疵，但内饰只能用无懈可击来形容，相信每一坐进奔驰A级车厢里的人都会被这套豪华的内饰设计占领审美心智。奔驰标志性的横贯大屏幕，里面是两块尺寸各达10.25英寸的双高清大屏，显示屏分辨率达到1280×720像素，可实现多种仪表盘及主题显示功能。

奔驰最新设计语言的空调出风口造型，在奔驰G级身上亮相之后，A级是第二款采用这种造型出风口的奔驰车，待遇不低。同时车内还有64色环境氛围照明系统，具备10种颜色方案以及100个级别的亮度调节，灯光颜色可实现不同颜色的持续渐变。

相信有不少人是冲着新一代奔驰A级的内饰设计而来，不过在准备为它刷卡买单的时候我希望能够冷静一下，因为A 180 L版本是没有全液晶仪表盘、也没有64色氛围灯滴。

但即便如此，这套奔驰A级的内饰设计依然可以把同级竞品车型远远甩在身后，它的内饰设计感绝对是越级的，这也是同价位非豪华品牌无法给到的视觉冲击和体验，这就是买豪华品牌的理由。

配置上，售价已经接近30万的车型，该有的都不会缺少。值得赞许的是方向盘上的两个黑色触摸点。可以分别直接控制仪表盘和中控显示屏，灵敏度和便捷程度非常高。配置稍显不足的地方是全车没有提供USB接口，只有5个Type-C接口，就目前的使用习惯来讲，USB接口显然要更实用。

国产A级轴距加长之后达到了2789mm，加长的轴距不仅体现在更加修长的侧面线条，更是直接体现在后排的乘坐空间，身高180cm的体验者坐在后排依然有充足的腿部空间。

中国市场专享的不仅是轴距，后排座椅坐垫还增加了20mm长度和10mm的厚度，可以说国产的奔驰A级后排舒适程度是其他国家的A级无法比拟的。。

后备厢方面，奔驰A级可以放下6个30cm×30cm×30cm的标准箱子，与同级别车型奥迪A3不相上下，并且后备厢内部结构比较规整，空间利用率高。

一直都说，开宝马坐奔驰，但是上一代奔驰A级硬邦邦的悬挂实在有违人们“坐奔驰”的期待，当然你要是喜欢操控感的话就另说了。全新奔驰A级一开起来就感觉，对味了。

悬挂更加柔软舒适，转向同样如此，虽然转向力度相比起同级奥迪A3要更沉一些，但是有一定的虚位，所以日常驾驶会更加轻松舒适，经过我们PT8-120的舒适性测试，奔驰A级的平均颠出水量为36.7ml，的确属于比较优秀的水平。

动力上采用全新的M282四缸发动机，国产车型只提供1.3T发动机，拥有100kW和120kW两种调校方式，并使用更智能的发动机闭缸技术。虽然只有1.3T，但这可是个四缸机器，这点放在2019年的今天，十分重要。

我们试驾的A200 L车型，最大功率163匹马力，不仅绝对满足日常驾驶，甚至加速表现也非常不错，所以动力无需担心。只是变速箱的调校稍显慵懒，在深踩油门的时候，变速箱需要等待一会才能读懂驾驶员的意图进行降挡。

值得一提的是在运动模式之下这套变速箱就不那么佛系，每一次换挡的动作都略显粗暴，可以感觉得到每一次升挡都在轻轻地踹我们，运动感十足。

当然了，日常驾驶使用舒适模式就已经可以足够应付我们的所有需求了，毕竟相比起激烈驾驶，我认为它更加适合做一款舒舒服服的代步买菜车。

用一句话来形容全新的奔驰A级，是不将就。虽然是入门级别的奔驰车，但是A级没有给人一种买它只是冲着logo而去的感觉。新一代奔驰A级真的拥有越级的产品表现，尤其是奢华精美的内装设计。不过话说回来，虽然奔驰A很出色，但是要知道目前的奥迪A3市场终端大概有5万左右的优惠幅度，最低17万都能落地了，所以全新奔驰A级到底值不值得买，关键还是要看终端优惠有多大。