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目前自主品牌纯电动车型售价10万元级别，续航可以达到400公里以上的，可以说几乎没有。因为但凡续航里程，超过400公里的话，售价肯定会很高。而10万元左右，目前消费者可以买到的，绝大部分纯电动车的续航里程，也就是在200到300公里左右。

不过，比亚迪最近发布了一款新车，元EV535。它是一款纯电动车，工信部公布的最大续航里程可以达到410公里。我相信这是消费者花10万块钱可以买到的，续航里程最大的，纯电动SUV车型了。

​1. 比亚迪元EV是什么定位？

比亚迪元EV从车身尺寸上看属于小型SUV，它的长宽高分别为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm。在尺寸上，这样级别的SUV与本田缤智，XR-V的尺寸差不多。小型SUV的好处不但可以带来更灵活的操控，还可以减轻车身重量，有利于续航里程的增加。

而元EV的定位是那些都市年轻消费者，他们预算不多，喜欢时尚造型的车型。而且在大城市使用纯电动车也比燃油车更方便。

2. 元EV的续航里程到底有多少？

虽然在发布会上，比亚迪元EV宣称续航里程可以达到535公里，但实际上工信部的成绩是410公里。比亚迪元EV搭载永磁同步电机，位于发动机舱，电动机总功率70千瓦，总扭矩180牛米。采用三元锂电池，电池容量为53.22kwh。410公里是工信部公布的最大续航里程。电池组质保8年或15万公里。

即使没有535公里那么多，410公里对于目前绝大多数的使用场景来说也是够用了。

3. 元EV最大的升级是什么？

元EV最大的升级地方不在外观，而是内饰。它的外观与现款的造型没有很大区别，只是配置上进一步调整，比如使用了流水转向灯，使用了悬浮LED大灯等等。内饰的变化很大，使用了现在最新的比亚迪设计语言。

与现款元EV的内饰相比，新款车型的内饰造型更时尚了，双色拼接的内饰颜色，显得非常运动。内饰还是用了电子挡把，更显得有科技感。

4. 元EV是如何达到长续航里程的？

元EV的电池容量为53.22kwh，但是比亚迪做到了较长的续航里程，除了车身本身尺寸不大，重量轻以外，也与比亚迪在电池，电机密切配合有很大关系。元EV综合工况百公里耗电13.3度，低于目前主流的纯电动车。最低每公里能耗成本是7分钱。

而且元EV的续航不是牺牲性能换来的，0~50公里加速时间达到3.9秒，使用第三代永磁同步电机，宽速域带来强大的动力性能，覆盖日常使用的需求。

最后我们看价格，元EV535的价格为10.99~13.99万元。同级别车型中可以提供410公里续航的小型SUV并不多，但也不是没有对手。即将上市的名爵ZS会是元EV最大的竞争对手。

我们看看名爵ZS的产品信息，这款车采用了由宁德时代出品的容量为44.5kWh的三元锂电池组，电机最大输出功率为110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m。NEDC测试标准下的续航里程为335km，在动力和续航方面三款车型并无差异。与比亚迪元EV的410公里续航相比还是差了一些。而价格方面或许会与元EV产生一定的重合。