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4月1日，比亚迪官方正式宣布e系列首款车型比亚迪e1开启预售，预售价区间为6-8万元。此外，e1创.首发智行版率先开启预订，价格为7.99万元（补贴后）。比亚迪e1定位纯电动微型车，是比亚迪e平台诞生的第一款车型。

e1创.首发智行版车型限量999台，前500名预订车主可享受首发来电计划，包括：60G赠送流量、2年云服务、6年或15万公里质保、电芯终身保修、免费赠送7kW壁挂式充电盒等等大礼包。

比亚迪e1虽然可看作是比亚迪F0的纯电动版，外观整体保持了F0的轮廓，非常活泼个性，但在很多细节方面还是能看得出明显的区别。

e1的前格栅采用了封闭式的设计，线条更加柔和，中央的“BYD”LOGO变成了蓝色，表明其是一辆电动车。据透露，以后e系列的车型均采用“BYD”的蓝色车标，而非王朝系列的汉字车标。

前大灯采用了小巧圆形的设计，符合微型车呆萌可爱的形象。

据此前工信部显示的申报信息，e1的长宽高分别为3465×1618×1500mm，轴距为2340mm，采用五门五座的设计。

车尾的设计风格与F0接近，主要的区别在于尾灯以及下包围的造型，e1显得更有设计感。其尾灯置于车窗两侧的高位，车尾下包围是向后拱起的设计，使得整个车尾立体层次感更强。

右边尾灯下方有e1 EV350的车型名称标志，据此前申报的信息，e1的综合续航里程为305km。

另外，新车有两个充电口，分别为位于车辆左后方的230V慢充和位于车头的750V快充。

新车搭载了尺寸规格为165/60 R14的轮胎，其前轮刹车卡钳表面采用橙色喷涂，较为醒目。

车身采用了撞色设计，车顶、下包围与车身的整体颜色区分开来，此前我们看到e1的实车有灰+橙和白+橙的配色，时尚感不错。

新车的内饰采用反R面曲线环抱式设计，配备10.1英寸可旋转悬浮PAD，且方向盘采用三辐式平底造型。此外，e1还配备了比亚迪独有的DiLink智能网联系统。

中控台下方的变速箱位置设计也非常简洁明了，前方有两个USB接口和两个杯架，中间是启动按钮和空调、音量控制，还有ECO和Sport两种驾驶模式选择。下面则是颇具高级感的旋钮式换挡，非常精致。

动力方面，新车搭载一台最大功率为45kW（61PS）的永磁同步电机，综合续航里程达到305km。据官方透露，e1的百公里能耗可低至10.39kWh，而且通过快充的方式充电12分钟即可行驶100km。

e系列是比亚迪旗下全新的产品序列，与王朝系列同源并行，其所有车型都将在e平台上研发生产。与王朝系列定位不同，e系列将主打中低端车型，偏向注重车辆的品质性价比，并统一采用“BYD”车标。

除了e1，今年比亚迪将陆续推出e系列旗下的A0级SUV S2、A0级两厢轿车e2、A级轿车e3等车型，未来还将推出更高级别的SUV车型和MPV车型。另外比亚迪e系列还将拥有全新的渠道形象、沟通方式、营销模式、购买方式和用户互动。据了解，目前比亚迪e系列经销商在全国已经建成100多家，今年上半年计划超过200家。