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在电视剧《亮剑》中，粟裕对手底下二师师长李云龙的评价是“两头冒尖”。

何谓“两头冒尖”？就是打仗嗷嗷叫，犯错误这样的事儿也不含糊，有那种恃功而骄的思想。

很有意思，今天的车市也有个“两头冒尖”的品牌，奔驰。

可能是混了这个江湖131岁了，油了，腻了，傲了，骄了，卖车奔驰是一把好手，出质量问题也是毫不含糊。

这不，又有消费者遭殃了。

近日，网络上流传出几段西安某女性车主在利之星奔驰4S店维权的视频。根据这位女士的表述，其不久前购买的新车奔驰，在1公里还未开的情况下，发动机漏油，4S店给出的解决方案是更换发动机。

也有消息称，车主在西安利之星奔驰4S店购买了一辆66万的奔驰，办完贷款交完24.9万元首付之后通知车主3月27日提车，车主提车时发现车辆存在发动机漏油、仪表盘不正常等问题。

之后车主与4S店协商退车退款，而4S店先是承诺退款，然后到换车，再到补偿，车主都同意了，而过了7天的包退期限以后，最后4S店却给出“免费换发动机”的另一套方案。

搞笑！

车还没出4S店，先把发动机给换了，不得不佩服奔驰品牌的能量，这就好比大夏天的在太阳地儿下排队买杯冰奶茶，好不容易到你了，店员说“不好意思先生，里面的珍珠臭了，您看您还要吗？”

说真的，这种事儿放到别的品牌身上，早死了二十几次了。

不得不说，奔驰这些年是挺“zuo”的，前有奔驰高管辱骂国人，后来又整出来一个格言门，去年年终的时候奔驰E级不同程度质量问题......

哦，对了，还有那台在陕西的高速上飞奔失控的奔驰车，也已泯然众矣。

如果奔驰是用枉顾中国消费者情感的方式进行恶意营销的话，那么这些年它做得都太成功了；如果奔驰没有这方面的想法，只是思想还没有摆正，对于中国消费者不够尊重，那么它太不成功了。

诚然，中国人错过了一二次工业革命；诚然，中国汽车市场错过了发展的大好年华；诚然，今天中国汽车品牌鲜有跻身世界市场前排......但这并不是一个舶来品牌能够在东道国市场上耀武扬威的资本。

试想，如果这样的事情发生在北美、西欧，奔驰又会是怎样的一个态度？

从这一点上看，我们也应该反思一下自己。

人说训猴的人，对猴子再好，每天早上也要打一顿让其长记性。“不惯着就出不了事儿”，这是老话儿，话说我们对奔驰，是不是太容易原谅？

再者，监管部门对于这样侵犯消费者权益的行为，是不是要行使一下被万千消费者赋予的权力呢？

即便今天奔驰C级已经烂了大街，但是在品牌的光环下我承认它的装X效果是真实存在的，但为了这一点而忍受着质量问题然后缴纳装X税，这个真没必要。

中国汽车市场消费者的理性思维还要有很长一段时间的培养，吴佩的公众号摘要曾写过“车嘛，器物而已”，我觉得这挺对。

这样一个买来就是消耗品的东西，如果没有收藏价值，那么真的就是够用即可，装X的最高境界不在于大金链子小金表，而应当是学问修养和气质。

就写到这儿，奔驰又双叒叕作妖，侵害了西安这位女性车主的合法权益，有感而发。

当有一天中国的消费者也能像美国人那样，找到一台可以说“世界那么大，Camry is my car”的产品的时候，奔驰就老实了。