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前一段时间，修车师傅大修了一辆2.0T排量的奥迪A6L发动机，当时维修的主要原因，是因为发动机烧机油烧的太严重，可是让人没想到的是，这辆奥迪A6L发动机刚大修好没多久，发动机却又出现了嗡嗡响的故障，由于嗡嗡响的噪音声太大，现在在驾驶舱内都能明显感觉得到，车主对于现在的车况表示很闹心。

修车师傅听完奥迪车主的故障描述后，便驾车进行了路试，而后修车师傅发现车内的嗡嗡响噪音的确是非常的大，尤其是在加油门的时候，那噪音的动静简直让人难以接受。修车师傅感受到实际的情况后，初步判断问题就出在发动机之上。如下图所示；修车师傅正在用汽车听诊仪查找问题的根源。

经过修车师傅的一番听诊检查，修车师傅发现嗡嗡响的噪音，则是来自于发动机之上的涡轮增压器，但涡轮增压器具体是哪里坏了，需要从车辆上拆卸下来才能够得知，在场的车主表示同意修车师傅拆卸下来检查。如下图所示；这就是修车师傅拆卸下来的涡轮增压器总成，它与排气歧管是一个整体。

那么涡轮增压器到底是哪里坏了呢？修车师傅指着涡轮增压器的外壳说到，涡轮增压器这个位置已经出现一道裂缝，现在存在漏气的情况，如下图橙色区域所示，这就是涡轮增压器出现裂缝的位置。

同时修车师傅还介绍到，涡轮增压器内部的叶轮也出现了故障问题，下图这是涡轮增压器排气一侧的内部情况，红色区域内所示就是涡轮增压器的排气叶轮，与它同一轴上还有一个进气叶轮，它的主要作用就是增加发动机进气量，不过现在这个排气叶轮出现了故障，基本上起不到任何的作用了，要想解决这样的问题只能更换涡轮增压器总成。

奥迪车主看到这样的情况后，当场表示发动机前一段时间刚大修过，现在涡轮增压器又坏了，这一波又一波的故障问题简直太闹心了，但眼下有没有更好的办法，所以只能同意修车师傅继续维修了。如下图所示；1是旧涡轮增压器，2是新涡轮增压器，修车师傅正在对两者做比较。

最后，修车师傅将新的涡轮增压器，以及所拆卸下来的配件都安装回去之后，启动着车辆反复测试，来之前令人难以接受的嗡嗡响故障已经彻底消失，奥迪车主对于这样的维修结果表示非常的满意，不过发动机刚大修不久，涡轮增压器又坏了的事情，的确让奥迪车主感到挺闹心的。当然，我们车主简单了解整个维修过程就可以！