凤凰网汽车

文/机器狗

江山代有才人出，各领风骚……emmm。。。现如今，个个都是人才，说话又好听，就连黎叔也超喜欢这感觉的。

中国的人才可是越来越多了，但空间可是寸土寸金的。不论是土地的空间、生活的空间还是其他空间都是有限的，要不然为啥北上广的房子、头等舱那么贵？

这就不难理解，为啥奔驰、奥迪、宝马的轴距都越做越长。毕竟，买车无非有两种需求，要么开，要么坐。而且就国内的市场来看，坐得舒服的需求显然比开起来爽要大得多，这点从销量榜单就能看出来。而对于多家庭成员或者商务出行的用户来说，乘坐这件事更像是刚需中的战斗机。

但是，往往空间越大的车型，也意味着各大的尺寸与级别，价格居高不下。那有没有一款车能够用比较亲民的价格，提供更好的选择呢？

可以说，在本轮以空间舒适性为诉求的SUV产品升级过程中，比亚迪唐燃油版是做的相当出色的，它以12.99-16.99万元的常规紧凑级SUV售价，就让消费者享受到中大型SUV的越级空间价值。

从空间方面的表现来看，比亚迪唐燃油版坐拥2820mm的长轴距和高效空间利用，具备“五座+六座+七座”布局形式，并且最大限度地利用了车辆的横向和纵向空间，使得每一排乘员都能坐得很宽适，享受VIP级的待遇。纵观整个15万级SUV市场，它就是这个价格区间内唯一能够提供“头等舱”待遇的选择。

然而，大空间可不是代表头等舱的全部，想要营造优秀乘坐舒适性，还得综合考虑众多方面，比如说座椅设计、底盘调校以及NVH等。

首先，比亚迪携手全球顶级座椅供应商佛吉亚，针对亚洲人人体曲线和坐姿联合打造。同时，日本顶级专家伊达邦好领衔的国际化品控团队，带来全球一流主观舒适性座椅评价体系，真正满足不同用户的差异化需求，让座椅的全体感表现更优异。

比亚迪唐六座版座椅

与此同时，为了实现更加优异的乘坐体验，比亚迪唐燃油采用宽大对称的骨架带来均匀的承托效果与可靠的安全性、双密度发泡材料保证乘坐时的身体支撑性，减少疲劳，实现了功能性、舒适性、安全性的多项感官体验优化。而且，它的座椅还历经超30000次人体乘坐实验，让舒适品质感再“久”一点。

此外，国际大师汉斯主导的SEA德系豪车级底盘调校和车熙范操盘的图书馆级NVH，也让比亚迪唐燃油版在乘坐体验方面的功力更上一重楼。

当然，在乘坐舒适性和豪华性上所下的功夫只是比亚迪唐燃油精研造车中的一小块。综合来看，这款车型不仅乘坐舒适性亮点突出，还继承了唐家族的豪华科技双旗舰基因，而且在质感、设计、智能、动力等方面也练就了独特的竞争力，创造了全维度的硬核产品实力。

可以说，比亚迪唐燃油对比同级产品的优势在于，动力更成熟稳定，质感上更有品质、性价比更突出，关键是其搭载的DiLink智能网联系统非常机智，K歌、吃鸡、导航、叫外卖啥都能干，用一句话来说就是“能够在丢掉智能手机的情况下，承包你的移动智能出行生活。综合考量下来，它的确是一款没有什么短板，但空间、智能、性价比非常突出的产品。

结语：

想想看，比亚迪唐燃油原本是一款以汉兰达这样的合资中大型SUV为基准对标的，然而实际价格又覆盖到合资以及自主紧凑级SUV市场。因此，它这样的越级竞争力对那些青睐合资品质、又看中性价比的消费群体的确有着非常大的吸引力。

当下的生活要求我们不得不扮演多个角色：不论是公司的老板、员工，还是聚会时的兄弟、闺蜜，亦或者是家庭当中的丈夫、妻子……多元化的角色需要一款多功能的车型来支持。

凭借出色的乘坐舒适性和其他各方面的优势，比亚迪唐燃油版实乃能够玩转会友、商务、家用等诸多用车场景的最佳选择。