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车子熄火，门窗关死，如果天气比较凉快，一个人在车上睡一晚没事。

但如果天气比较热，或者有两三个人一起睡的话，氧气就不够了，人会缺氧。

睡一晚需要多少氧气

先说说睡一晚要多少氧气。

• 1个人睡8小时大约需要96L氧气

医学专业教材《临床营养学》这本书上说，成年人的安静代谢率约为每分钟200ML。

也就是说，1个人在睡觉的时候，每分钟的耗氧量是200ML。

按照正常成年人的理想睡眠时间8个小时来算，人睡一觉，大概需要96L的氧气。

• 夏季高温，人体耗氧量翻倍，需要192L

但是，在夏季高温的时候，人体的耗氧量可能是要翻倍的。

高温环境下，脑细胞和机体细胞的能量代谢都会加剧，活动速度也会加快。

比如说，夏天是不是特别容易出汗？这就是汗腺细胞活动速度加快了，也会增加人体的氧气消耗的。

天津大学《高温高湿低氧环境下人体热耐受性研究》它说，人体的耗氧量在这种情况下，可以达到每分钟400ML。

也就是正常睡觉的两倍，按睡1晚8小时算，192L氧气。

车内的氧气够不够

那么，汽车里面到底有多少氧气可以供我们呼吸使用？

• 空气中氧气浓度低于18%，人就会缺氧

空气的21%是氧气，但这21%并不能完全被我们的呼吸使用。

因为在低氧环境中，血液中的氧气浓度会受到空气中的氧气浓度的影响，就让血液中的氧分压低于正常值，它会影响细胞中血液摄取氧气的效果。

就跟用吸管喝酸奶，你总是吸不干净的道理差不多。

那么，参考煤矿工、隧道工这些职业的GBZ/T 205-2007《密闭空间作用职业危害防护规划》里面讲，空气中的氧气浓度要控制在18%-22%，才能保证人员的安全。

如果低于18%，会缺氧，感觉昏昏沉沉的。它会导致脑细胞不可逆转的死亡，而且，人体丧失知觉和逃生能力。

• 车内实际可用氧气只有105L左右

所以，实际上可以使用的氧气，只有20%减去18%，3%。

那么，按照一般汽车内的总容积在3.5m³左右来算的话，也就是3500L了。3500L乘以3%，1辆车子里实际可使用的氧气只有105L。

这比刚刚算的1个人安静睡觉的96L高了一点，只够1个人在非夏季高温的时候使用。

如果人多一点，或者天气比较热，不够了，要缺氧。

• 虽然车子有通气孔，但静置时空气不流通

车门、翼子板、空调、刹车踏板、油门踏板下面，其实都是有通气孔的。

但是，根据沈阳理工大学《车内防窒息装置的设计与制造》研究，车内还是基本上属于封闭空间的，有强密封性。

这个是因为车辆静置不动的放在那的时候，它不像开的时候，周围的气流会加快形成负压，人的呼吸也不会带来气压的变化。所以说，车内的空气根本没有动力进行来交换。

这就好比厨房里面没有油烟机，也没有排风扇，门窗关死，想要靠门缝把油烟气味散出去，要等多久？早就熏死了。

• 临时熄火在车上睡觉，最好开一点窗

另外1篇报告，上汽通用五菱公司《整车静态气密性试验的分析及应用》里面讲，车上这些通气孔并不是为了安全，而是为了NVH，整车的隔音降噪没有做好，才把它留下来这个东西的。

也就是说，越高端的车，反而更不通气，在车里睡更危险。

所以说，临时熄火在车上睡觉，除非天气比较凉，就1个人，否则，你还是要开一点窗的。

实测怠速呆车里，多久会中毒

那么，除了担心在车上睡觉会缺氧，你夏天开着，你觉得太热，你不是要开空调的嘛，要中毒的。

那么怠速「咯咯咯咯」发在那边，我睡在里面多久会中毒？

夏天开空调睡觉，到底有多危险？我们团队的小伙伴冒死实测了一下，拍成视频了。

• 关键词：空调

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