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什么是北欧风？可能有人会说，北欧风就是简洁，东西少，看上去比较舒服。也有不少朋友认为，北欧风，就是冷色调占主体，效果稍显干净的视觉体验吧。在我看来，这些说法都只表达出来了北欧风格的一小部分。真实的北欧风，引用著名的设计大师路德维斯·密斯·凡德罗的一句话再合适不过，即“Less is more”。

关于“Less is more”，有人叫它极简主义，更有甚者直截了当的说，少就是多。可站在个人的角度来看，“简单的东西往往带给人们更多的享受”，才是最好的释义。正如即将到来的全新XC40一样，在与它接触过一段时间后，便可领略到简约不简单的内涵。

全新XC40—有着“范西客范儿”的北欧绅士

北欧的冬季是漫长的，当白雪覆盖大地，静逸的感觉总是很美好。此情此景也无需过多的点缀，全新XC40亦是如此。初次见面，便被它的简约大气所吸引，六边形进气格栅与经过镀铬装饰的车标巧妙融合，搭配雷神之锤头灯，视觉效果大气而整洁。

全新XC40的车身尺寸与进口版车型保持一致，均为4425×1863×1652mm，轴距为2702mm。车身侧面凹凸有致，悬浮式车顶的设计也十分符合年轻消费者的审美需求。车辆尾部同样没有太多纷繁错杂的装饰，造型霸气的“维京之斧”特点已足够鲜明，在营造出了上窄下款视觉效果的同时，双边单出的排气尾管也赋予车辆更为浓郁的运动气息。

有趣的是，全新XC40将用户群体定义为“范西客”。他们认为这类人群有着爱好品质生活、偏好线下体验并且喜好黑科技的特点，还具备创新性、自信从容等人格魅力。而针对用户，车辆也提供了很多个性化的配置。

首先是全系配备的Car Sharing远程共享功能。用户不仅可以通过手机远程解锁并启动车辆，还可授权给家人、朋友的手机，完成以上操作，且不受距离限制。日常使用起来十分方便。

其次，为了解决“范西客”们对于生活品质的需求，全新XC40还搭载了Air Woofer技术，核心是将低音扬声器从传统的前门板位置转移到前风挡下方，发声点更直接，传递的效果和位置也都非常讲究，在harman/kardon音响系统的配合下，车内的视听效果也实属上乘。

考虑到国内部分城市的空气质量，全新XC40针对中国市场增加了AQI空气质量实时监测系统和负离子双区空调系统，空气质量信息可在9英寸的中控液晶屏内直接显示，并自行过滤，改善车内的环境。除此之外，全新XC40采用了环保材料，无论车辆门板的材料还是座椅填充物，选材用料都非常科学。

相信选择沃尔沃的消费者一定对品牌理念有着很强的认可度。而其中，安全性历来是沃尔沃标榜的核心理念。全新XC40无疑延续了相同的风格。City Safety城市安全系统承载了道路偏离预警、对向车辆紧急避让、疲劳监测等，在必要时会紧急开启，为驾驶者保驾护航。而智能辅助驾驶系统的加入，则让用户倍感轻松，在长途行驶的过程中，解放双脚以及紧绷的神经。

Pilot Assist领航辅助系统，可在130km/h的速度内开启，自行调整车辆方向、跟车距离以及时速，体验相当不错。但需要注意的是，在领航辅助系统开启的状态下，驾驶者双手仅被允许离开方向盘3秒种，随后车辆将发出提示，并自行关闭系统。

偏城市化的驾驶体验

全新XC40上市后，将提供T3、T4和T5三个版本车型供消费者选择。其中，T3车型搭载的是1.5T发动机，而T4和T5则为不同功率的2.0T发动机。本次我们试驾的车型为T4版本，最大功率为190Ps，最大扭矩为300N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

总体而言，T4版本的全新XC40有着可观的动力储备，在舒适模式下，油门调教比较敏感，低速区间的加速也相当轻快。8速手自一体变速箱与发动机的配合相当默契，即便是在持续加速的情况下，换挡效率同样很高。

但在运动模式下，车辆速度的提升稍显含蓄，较高的发动机转速并未与速度相匹配。或许是出于安全性的考虑，全新XC40更渴望通过拉高转速以及发动机的声音来营造出激进的驾驶氛围，从情绪上满足消费者的需求。

车辆底盘的调教取向舒适，对于路面上一系列细碎的颠簸过滤的十分到位，通过减速带时，回弹也比较积极。舒适感不错。此外，对于一款SUV而言，全新XC40侧倾的抑制可圈可点，在高速超车时，驾驶者有足够的信心去应对。此外，全新XC40转向力度分为三个级别，并可自行调节。在最轻的模式下，转向异常轻松，对于女性消费者来说意义重大。

沃尔沃布局SUV市场的重要棋子

此前，全新XC40的预售价格已经公布，T4和T5车型为时尚型：26.5万元起 豪华型：28.3万元起 运动型：31.9万元起。而e汽车认为，全新XC40的主销车型很有可能为搭载1.5T发动机的T3车型。

全新XC40最大的亮点并非动力，而是相对精致的设计以及诸多科技、安全配置。这不仅与“范西客”的人群定位相符合，也与国内消费者的刚需较为接近。购买一台紧凑级豪华品牌SUV，除了体会品牌所带来的归属感，相对实惠的购车、养车成本也是重点之一。经济实惠的使用成本+品牌标榜的安全、时尚，才是全新XC40最好的手牌。

其次，豪华品牌紧凑级SUV细分市场竞品车型众多，在面对凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX、甚至奥迪Q3等车型的挑战时，丰富的动力以及配置选择，是十分有意义的。无论XT4还是UX，均未提供小排量涡轮增压车型供消费者选择。而全新XC40的T3车型，恰好填补了空白，所以说，错位竞争也是一大杀手锏。

在车市遇冷的大环境下，丰富产品线是车企“过冬”的重要手段。从4月份的销量来看，XC90同比增长22%，XC60更是有着55%的增长，不难看出，消费者对于沃尔沃旗下的SUV车型是有一定认可度的。而此前，进口版本的XC40由于相对高昂的售价，竞争力并不强，在国产之后，才是真正发力的阶段。此外，豪华品牌紧凑级SUV细分市场，此前由BBA“统治”了许久，随着XT4以及UX的推出，竞争也愈发的激烈，如果不想放弃这个细分市场，全新XC40对于沃尔沃而言必不可少。

或许我们此前对于北欧风的印象过于刻板，认为极简就是它的全部。随着“范西客”的加入，我们不仅看到了一个全新的沃尔沃XC40，更是重新定义了“北欧风”。它绝不仅仅是“极简主义”，而是在极简之中承载着传承与内涵。