好久没欧宝的消息了，它们发布了首款PHEV
日前，欧宝正式发布了旗下第一款插电混动车型——Grandland X Hybrid4，新车基于前年发布的Grandland X打造，并且正在进一步融入PSA。
欧宝Grandland X于2017年法兰克福车展首发，定位为紧凑型SUV，乃是与PSA联合研发的车型，基于PSA集团的EMP2平台打造，但设计风格上依然保持着欧宝的传统，尤其内饰部分还是我们所熟悉的品牌。
而最新发布的Grandland X Hybrid4插电混动版则进行了进一步的个性化设计，外部采用双色车身，黑色车顶和引擎盖似乎是想搭上运动路线，接合内部的平底方向盘设计也更加确定这个风格。
但新车的排挡区则大为革新，上方空调区按键紧凑，下方为横向开口的储物格，再往下是一系列功能键，可以看到油箱开关也放在了排挡区，开始沾上了法系的个性，随后就是PSA标志性的电子挡把，这也是欧宝归于PSA后在设计风格上进行的最直观融入。
关键部分，动力系统搭载的是1.6T发动机与前后桥双电机组成的插电式混合动力，匹配8AT变速箱， 由于后桥布置了一台电机，所以可形成四轮驱动。锂电池容量为13.2kWh，WLTP标准下的纯电续航有50km。
这台1.6T发动机最大功率有200马力，搭配双电机后的系统综合最大功率300马力，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.5秒，极速219km/h，纯电模式下极速为134km/h，综合工况油耗2.2L/100km，使用7.4kW家用充电器需要1小时50分充满。
所以也就可以理解，Hybrid4的意思就是有4种驾驶模式，分别为纯电动、混合动力、AWD、运动。在欧宝脱离通用归于PSA之后，其旗下产品的平台将全部来自于PSA集团，PSA集团的电气化将在2025年之前覆盖旗下所有车型，Grandland X Hybrid4就是一记冲锋号。
本文作者为踢车帮 刘剑星
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