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最近听说一特新鲜的事，主角是这阵子特别“火”的特斯拉，当然，这次它没着火也没自动驾驶撞车啥的，而是改了排气！

你没听错！特斯拉改排气！电动车改排气？这不xx么？其实啊，你我可能都不是电动车车主，他们在平常开电车过程中遇到过很多有意思的事~~

还等什么，点开视频看看吧！

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这位是特斯拉车主，董先生。他有台特斯拉，跑车的身段、动若脱兔的加速，还有省心的维保让他非常满意。

唯独，没有迷人的声浪让他开这车台时少了一份激情。

这位是郭老板，他有一家保时捷、特斯拉贴膜改装店，同时，自己也是特斯拉车主。一次车友聚会中，他了解到这些电车车主都有相同的用车困扰，那就是“安静”。

在燃油车玩命提高静谧性的时候，这些电车车主却想让自己的车发出声音，更安全、更有驾驶乐趣是他们开电车的诉求。

不久后，郭老板店里引进了这个发声器，并当了第一个吃螃蟹的人，没想到，效果他还挺满意。于是，在郭老板的推荐下，包括车主董先生在内的很多特斯拉车主都加上了这个配件。

它的声浪来自一个扬声器声鼓，而不是燃油机上的爆炸做功。

其实这个发声鼓发出的声浪还有那么点意思，手机上操作软件可以直接调节声鼓中模拟的声浪。想要V6、V8、兰博基尼、法拉利等等声浪特效，只需按几个按钮就好，而且和电门控制线相连后，它还能根据电门开度模拟油车不同转速的排气声。

不过理想和现实总会存在差距，这个模拟的声浪和实际排气声对比有很大区别，和玛莎拉蒂Levante相比，随着电门开度的变化，模拟的声浪曲线太过均匀。

不像真排气那样声音中夹杂着不确定的杂音，很有“跳动感”。而且模拟排气的音域也明显偏低，低频下潜太重，高频则完全被削掉。

当然，对于一个模拟声浪来说，我们也不要太苛刻。在上街路试过程中，这台“有声”版特斯拉赢得了不少回头率，我们也从董先生嘴角上看到了得意的微笑。

之后我们采访了董先生：“喜欢排气声为何不买燃油车改？3万元的价格够买套不错的排气了。”

董先生的回答也情理之外意料之中，首先，燃油车他不是没有。但相比之下，这台特斯拉在城市里的加速、续航、使用成本还有格调都更让他满意。

而且他也反问过我们：“你觉得电车模拟排气声浪多此一举，但你想想，如果未来进入全电车时代，能偶然间听到油车的排气声浪，你会不会驻足停留呢？”

思索了一下，突然感到些许伤感。现在，几乎所有厂家都在节能减排，越来越多的电动车取代了原本燃油车的位置。想想看，现在街上跑的车中还有多少V6？更别提V8、V12了。

未来，燃油车终将被取代，我们不知道像董先生这样热爱、坚守燃油底线的人不知还有多少？

说到最后，再跟大家普及一些关于油车改排气的知识，这个我说就不专业了，所以请来了性能达人包包老师给我们讲讲~~

1、普通轿车能改么？改哪些部分最能炸街？

包：什么车都能改，没有要求，如果只为了炸街，改个尾段就OK了。

2、性能有多少提升？

包：这个......只改尾段不改头段、进气、三元啥的没有提升，即便改了全段排气能提升个2、3匹吧。

3、改排气大概多少钱？

包：看用什么材料咯，常见的不锈钢，好点的钛合金材料的，价格一般1~3万吧，当然，土豪玩家就没上限了。

4、能验车么？

包：肯定验不了车啊，假设你改了全段排气，三元换了尾气肯定过不了，而且就算你不换三元，改尾段之后人检测员上架一踩油门你这声就露馅了。

最后还是要提醒各位小伙伴们，在我国，大多数汽车改装都属于违法行为，但有些改装却是合理又合法的，想知道有哪些吗？关注我们，回复“改装”就能看到啦，那这期的节目就到这了，我们下期再见，88~~