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跑车向来是刺激、炫酷、极速的代名词，无时无刻不吸引着广大车迷的眼球，它不仅是世上绝大多数人的梦想座驾，同时也是绝大多数人买不起的存在。对于车迷来说买不起，看看总可以吧。犹记得在2019年日内瓦车展上亮相的布加迪La Voiture Noire和科尼塞克Jesko，一个是价格夸张，而另一个性能夸张，吸引了当时众多车迷的目光。

今天编辑要给大家介绍的是在性能上相比科尼塞克Jesko有过之而不及的Ultima RS。近日，英国小众超跑品牌Ultima发布了旗下全新旗舰超跑Ultima RS的官图，新车将会在7月份的古德伍德速度节期间正式发布。

对于Ultima相信很多车迷首先想到的就是，创下世界上量产车加速和制动记录的Ultima GTR了。Ultima RS也不是一个好惹的家伙，整车采用了大量轻量化材料搭载，车重不足1000kg，在动力上更是拥有超过1200Ps的马力，破百仅需2.3s。

第一眼看到Ultima RS给人的感觉就是，并没有像科尼塞克Jesko那样咄咄逼人的态势，据说Ultima RS的设计灵感来自于1980—1990年代勒芒耐力赛C组赛车，也算得上是经典了。

作为一款顶级超跑，大量的空气动力学套件是必不可少的，Ultima RS配备了大型前唇、侧裙、尾翼、扩散器和扰流片等大量的空气动力学套件，配上圆润的线条勾勒，极大的降低了风阻系数。

根据所选套件的不同，车身的离地间隙最小仅有120mm，最大也只是160mm，配上夸张的尾翼，保障了整车在高速行驶时的稳定性。此外，新车在用料上还采用了大量的炭纤维等轻量化材料打造，车重比大多数超跑还轻，整车重量仅930kg。

不仅如此，该车还装配了19寸跑车专属轮毂和米其林特制轮胎，有着超强的抓地力和性能，以上的种种设计都是只为追求极速而生。

相比设计前卫的外观，Ultima RS车内的设计则有着复古的味道，有着汽车原始的设计，配备了大量的圆形机械仪表。在很多地方又有着现代化的元素，车内不仅配备了一块液晶显示屏，还拥有自动空调、GPS导航、倒车影像等功能。

在动力上，Ultima RS有三种动力选择，入门级车型搭载的是一台6.2L V8的发动机，最大马力为487Ps。此外新车还拥有6.2T V8高低功率发动机可选，最大马力分别为659Ps和811Ps。

最期待的还是拥有1217Ps马力的调教版车型，其0—100km/h加速时间仅需2.3s，极速更是可超过400km/h，有着比科尼塞克Jesko更强悍的性能。传动方面，全系配备的是6速手动变速箱。

写在最后：

Ultima RS超低的底盘和出众的性能在很多国家肯定是不能上路的，只能在专门的赛道上去感受它带来的速度与激情。至于它的价格官方目前尚未透露，对于像编辑这样的吃瓜群众而言，肯定是越贵越好看，对于买得起超跑的朋友来说，价格什么的肯定不是事儿了。