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当直男们做什么都会遭到周围人的吐槽和抱怨时，直男就已经正式变成了“另一种生物”。

顺其自然的，“直男”也变成了一个diss人的字眼。可是，直男们到底做错了什么呢？

其实，也没什么。无非是女朋友生病时，会说一句多喝热水；女朋友嚷着自己胖时，说一句多运动，女朋友忧心自己长痘时，说一句早点睡。

你看，只不过是直男奉行的“妈妈式关心”，让其他人觉得这些男人脑子从来不会转弯而已。

有人会把工科男，也就是技术男称作直男，往往就是因为这些技术男也总是直来直去，但你却不得不承认，技术男不等于真直男。

技术男虽然不会准备烛光晚餐，说甜蜜情话，但他总会悄悄修好你的电脑，出门会给你提包系鞋带，买口红从来不拿死亡芭比粉。你看，技术男总是实打实去做，而不是口花花。

有人曾说，奇瑞是那种骨子里散发着“传统内敛有才但又不善表达的工程师气质”的车企。

这一方面是表示，他们潜心技术研发，是一家典型的技术驱动市场的车企；另一方面，也委婉地表示了奇瑞汽车在市场宣传与营销上的短板，而这也是常常被市场所诟病。

所以，奇瑞的“技术男”形象就这样在我们心中根深蒂固了。但是，奇瑞并没有被“技术男”的标签所框住，而是一直在创新求变。

这也是中国主流汽车新媒体联盟在7月4日这天，走进奇瑞，深入了解奇瑞之后，由衷的感受。

先进的工厂

6月份，奇瑞汽车销售46496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%；其中，新能源汽车销量7253辆，环比增长74.1%，同比增长14.2%。

今年1—6月份，奇瑞汽车累计销量284515辆，同比增长8.5%，在国内整体车市低迷的情况下，继续保持逆势增长势头。

稳步增长的销量无疑是一个车企良性发展的体现，那奇瑞为何能在波诡云谲的车市中处变不惊呢？在走进奇瑞工厂之后，我们有了答案。

我们首先来到的是三代机工厂。据悉，三代发动机车间目前有五条生产线，分别为缸体线、曲轴线、连杆线以及装配线，其主要产品为1.2TGDI与1.6TGDI，产能为15万台/年。

该工厂缸体、缸盖线主要由高速、五轴加工中心组成，并配备高压清洗、精密检测、自动拧紧、超精珩磨等先进工艺及设备；曲轴、连杆线为自动化程度超高生产线，主要采用桁架机械手实现“无人化”；机加线工艺为自主设计，设备选自国内外一线供应商，最大程度保障品质稳定及实现工艺柔性化。

接着要说的是NVH试验室。奇瑞的NVH试验室占地面积约5500平方米，下设整车四驱半消声室、整车半消声室、音品质评价室、模态试验室、气密性试验室、子系统半消声室、隔音量试验室、弹性体试验室八个试验室。

奇瑞的NVH试验室作为国内领先，世界一流的NVH试验室，可以满足各种中小乘用车型的NVH正向开发。

我们还去到了奇瑞的前瞻技术研究院，在这里，我们看到了奇瑞聚焦智能驾驶、智能网联、人工智能与大数据、电动化、通用汽车电子、智慧交通6大领域，所取得的阶段性成果，在新奇之于，更觉震撼。

当然，我们还去到了奇瑞的总装车间、动力总成实验室、碰撞实验室等，无疑，每一处都能让人感受到了奇瑞的求真、务实。

走心的产品

自主创新与研发，始终是奇瑞汽车的着力点。

目前，奇瑞打造了一个融合奇瑞与奇瑞捷豹路虎的研发人才和技术一体化的研发体系，形成了覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西的全球研发基地布局；国际化研发团队方面，奇瑞研发中心拥有一支5500名以上设计师和工程师的全球化研发团队；

全球研发业务方面，涵盖整车开发平台、动力总成技术、新能源技术、智能互联及自动驾驶等核心技术业务模块；研发成果方面，目前已累计申报各项专利达到17079项，获得授权专利11032项，位居国内汽车企业前列......

以研发为核心竞争优势锐化产品，用技术赋能品牌，奇瑞的全球研发体系布局激活了强劲发展动能，成为第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业，处于行业领先水平。

而这也体现在奇瑞的产品上，比如奇瑞“新潮流 智趣SUV”——瑞虎5x HERO。

本次瑞虎5x HERO 整体设计承袭了“Life in Motion3.0”的瑞虎家族设计理念，延续虎踞式前脸设计和锐利虎瞳式透镜前大灯，新增潮流双色车身，使其在拥有家族辨识度的同时又呈现鲜明个性。

内饰方面，瑞虎5x HERO采用非对称式的整体设计，辅以同级少有的大面积软性材料，再加上可调式真皮多功能方向盘、酷感皮质换挡把手等细节，处处彰显出蕴含智慧的时尚美学。

值得一提的是，瑞虎5x HERO全系搭载满足国VI标准1.5L发动机，售价5.99万元起，让用户尽享智趣驾驶更无忧。

而除了外观方面独具匠心，瑞虎5x HERO在自己的“内功”方面也下了一番功夫。凭借4358mm/1830mm/1670mm的长宽高，以及同级别里超长的2630mm轴距，其打造了高达1100L后备箱容积以及多达30余处人性化储物间，让驾乘者在车内尽享舒适的旅程。

此外，其更是秉承智享驾趣理念，尽享包括智能电动空调、大灯延时照明、智能防夹电动景观天窗在内26项配置升级，“越级”配置提供同级最优超值享受。

创新的思维

中国主流汽车新媒体联盟现场参观奇瑞汽车生产线，深入了解其质量管理、生产制造和测试体验等多方面情况外，还与奇瑞汽车销售有限公司副总经理祁素彬先生，奇瑞汽车产品开发管理中心研发总院试验和整车工程中心徐有忠博士，奇瑞汽车瑞虎5x项目总监莫家宏先生进行了深入交流。

这次交流，也让我们窥探到奇瑞的新思维。

以往，我们总是认为，奇瑞是一个“只会造车，不会卖车”的车企，但现在，这种印象真的要改变了。

在祁总看来，奇瑞一直以来都是在审视自己、调整自己的。这也是苦练技术内功的奇瑞，能够“开窍”的原因，而这种改变又体现在四个方面上：产品、渠道、服务与营销。

先说产品方面，比如这次的瑞虎5x HERO，奇瑞做了大量的市场调研，充分肯定了6-8万级SUV市场的潜力，这也是瑞虎5x HERO的机会，依据90后消费者追随潮流、彰显个性以及渴望一个代表符号消费心理，围绕时尚、空间、配置等消费诉求，打造新车。

比如针对国六b排放标准的一步到位、26项配置升级的竞争力提升、双色车身及联名限量的年轻化战略，使得奇瑞的产品能真正走到年轻人心里。

再说渠道方面，祁总表示，两年前到奇瑞时，发现这个卖车近20年的车企，竟然有10%的“僵尸”渠道，这确实让人惊讶。奇瑞做出了积极的应对，可以概括为十二字：稳发展、调结构、提能力、做渗透。

它对以前参差不齐的网络结构做了一些调整，吸引了一些“新鲜血液”，并取得了初步成效。目前，奇瑞拥有近500家一级网络，1300家左右二级网络，网络布局更加完善。

服务方面，奇瑞则是增强粉丝车主互动，让利消费者。

比如，瑞虎5x HERO上市，奇瑞为用户带来三重礼遇：即日起购买瑞虎5x HERO用户，最高可享5000元购车优惠,含可享3000元车险套餐，和2000元增换购补贴（电动自行车、摩托车、三轮车等均享受）或2000元金融个贷补贴。

指定电商平台（天猫、汽车之家、易车、官方商城）下订购车，即送价值2000元《大闹天宫》联名限量礼包，其发动机更尊享10年或100万公里超长延保。

在营销方面，奇瑞更是有了巨大的转变。比如与跑男、娜扎、杨烁、大闹天宫等IP进行跨界合作，让消费者感知到了奇瑞的存在与温度。

当“工程师思维”根深蒂固的奇瑞汽车，开始有了一系列偏向消费者的改变，你会发现，有一种叫做“人情味”的东西，突然间多了起来。

还是那句话，技术男≠直男，奇瑞一直以来便是一个有人情味的车企，以前的它专注造好车，现在的它专注造好车，更要服务好用户。

我们相信，奇瑞汽车还将持续秉承“匠心打造卓越品牌”的愿景，为消费者带来更具科技感与未来感的先进产品，成为中国车市的“盖世英雄”。